Šokiõnnetus Gebhardshainis: pärast puu pärast avarige tõsiselt vigastatud autojuht!

Šokiõnnetus Gebhardshainis: pärast puu pärast avarige tõsiselt vigastatud autojuht!

11. jaanuari 2025. aasta pärastlõunal toimus Altenkircheni rajoonis tõsine liiklusõnnetus. Juht, kes tahtis Gebhardshaini peatänavast kõrvaltänavast painutada, põrkas põrkas vastava sõidukiga. Kokkupõrke põhjustas tema auto teelt maha visatud ja kukkus puu sisse. Juht sai raskeid vigastusi ja tuletõrjebrigaad tuli sõidukist päästma. Seejärel toodi ta päästekopteriga kliinikusse. Õnneks ei saanud teise auto juht vigastada. Juhtumi tõttu suleti tee mitu tundi, samal ajal kui uurimine peeti õnnetuse täpsel põhjusel. See asi on taas algatanud arutelu piirkonna liiklusohutuse üle.

Muu õnnetuste statistika ja nende tähtsus

Sarnane tõsine õnnetus juhtus alles 15. jaanuaril 2024 B 414 -l, mis kulgeb Kroppi ja Altenkircheni vahel. Sel juhul sattus Mercedes-Benzi 38-aastane juht õigesse kõverasse, mis oli lumega kaetud tee tõttu ohtlik. Ta kaotas oma sõiduki üle kontrolli ja põrkas peaga kokku vastava VW Multivaniga. Mercedese juht suri õnnetuse sündmuskohal, samal ajal kui multivani 63-aastane juht sai raskelt vigastada ja ka tuletõrjebrigaad tuli vabastama. Mõlemad sõidukid hävitati täielikult, hinnanguline varakahju oli umbes 40 000 eurot. Koblenzi riigiprokurör käskis luua ekspertarvamuse, samas kui B 414 jäi suletuks.

Need juhtumid pole mitte ainult isoleeritud juhtumid, vaid ka osa olulisest probleemist. Statistika liiklusõnnetuste kohta Saksamaal, mille registreerib destatis.de , mis on maanteede ülestõus. See sisaldab teavet õnnetuste, osalejate ja nende vigastuste ning õnnetuste põhjuste kohta. Sellised andmed on olulised nii seadusandluse kui ka liiklushariduse ja teede ehituse meetmete jaoks.

Üksikasjalikud analüüsid ja statistika muudavad selgeks, millised tegurid põhjustavad liiklusõnnetusi ja kuidas neid saab minimeerida. Need tegurid hõlmavad teeolude, asjaosaliste ilmastikukäitumist ja sõidukäitumist. Selline teave on aluseks riikliku liikluspoliitika jaoks, mille eesmärk on eriti infrastruktuuri ja liiklusohutuse parandamine.