دوار جديد في Alzey-Schafhausen: انتقال المرور للمنطقة!

دوار جديد في Alzey-Schafhausen: انتقال المرور للمنطقة!

تم الانتهاء من الدوار الجديد في Alzey-Schafhausen بعد فترة البناء لمدة خمسة أشهر. كـ antenne kh ، يتم إصدار الطريق مرة أخرى لحركة المرور من اليوم. ومع ذلك ، فإن العمل المتبقي على الطريق إلى شافهاوزن لم يكتمل بعد ، ويمكن توقع تنفيذ التدابير الأخيرة في الأسابيع المقبلة. قد يستغرق هذا العمل ما يصل إلى شهرين ومن المتوقع أن يجلب بعض القيود على خطوط الحافلات.

أشاد العمدة ستيفن يونج بتقدم البناء كأداء كبير. تتمثل الدوار الجديد ، الذي تسبب في تكلفة إجمالية تبلغ حوالي 940،000 يورو ، في تخفيف حركة المرور على Karl-Heinz-Kipp-Straße وفي الوقت نفسه تحسين الاتصال بالمنطقة الصناعية. بالإضافة إلى جوانب حركة المرور ، تم أيضًا تثبيت نفق برمائي وسياج مضرب أثناء أعمال البناء ، والتي تأخذ في الاعتبار الحفاظ على الطبيعة.

الإغلاق الكامل لـ L406

من أجل تنفيذ هذا الدوار الجديد ، كان هناك حاجة إلى إغلاق كامل لطريق الولاية L 406 في Alzey. بدأ هذا يوم الاثنين 23 سبتمبر 2024 ، وربما يستغرق ستة أشهر ، كما تشرح مدينة الزي على موقعها على الإنترنت. يتعلق الحظر بالمنطقة الواقعة بين الدوار في B 271 وتلتقي L 406 إلى Gau-Odernheimer Straße بالقرب من Alzey-Schafhausen.

يتم تحديد علامة التحويل ويؤدي من Framersheim عبر L 406 نحو Gau-Odernheim ، علاوة على L 408 ، Biebelnheim ، 63 و 61. لمستخدمي الطرق الذين يقودون من Alzey باتجاه Gau-Odernheim ، ينطبق على عكس. خلال هذه المرحلة ، أصبح تنفيذ العمل أكثر صعوبة بسبب حركة المرور المستمرة ، مما جعل الإغلاق الكامل أمرًا لا مفر منه.

التحدي الاستدامة في بناء الطرق

كجزء من أعمال البناء ، تؤخذ النقاش الحالي حول الاستدامة في بناء الطرق أيضًا. زادت الحاجة إلى استخدام المزيد من مواد وإجراءات البناء الصديقة للبيئة في السنوات الأخيرة. وفقًا لـ nbau تتم مناقشة التدابير الإجمالية بشكل مكثف لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة واستهلاك الطاقة في البناء. ينصب التركيز على استخدام المواد القابلة لإعادة الاستخدام ، مثل الإسفلت مع معدل إعادة استخدام مرتفع يبلغ حوالي 85 ٪

بالإضافة إلى ذلك ، يستمر مفهوم لتطوير تحصينات الشوارع الطويلة ، والمعروفة أيضًا باسم "شارع الأبدية" ، من أجل تقليل البصمة المستدامة لبناء الطرق. تهدف هذه الأساليب إلى جعل المبنى الجديد ليس فقط ، ولكن أيضًا تجديد الطرق الحالية أكثر ملاءمة للبيئة ، والذي يتوافق مع الهدف الشامل المتمثل في الاستدامة في بناء الطرق.

يوضح مزيج من إدارة حركة المرور الحديثة من خلال الدوار الجديد والتركيز على الاستدامة كيف لا يمكن تصميم مشاريع حركة المرور بكفاءة فحسب ، بل واعية أيضًا.