Nueva rotonda en Alzey-Schafhausen: ¡Transición de tráfico para la región!

Nueva rotonda en Alzey-Schafhausen: ¡Transición de tráfico para la región!

La nueva rotonda en Alzey-Schafhausen finalmente se ha completado después de un período de construcción de cinco meses. Como Antenne kh , la ruta se vuelve a publicar para el tráfico a partir de hoy. Sin embargo, el trabajo restante en el camino a Schafhausen aún no se ha completado, y se puede esperar que las últimas medidas se implementarán en las próximas semanas. Este trabajo podría tomar hasta dos meses y se espera que traigan algunas restricciones a las líneas de autobuses.

El alcalde Steffen Jung elogió el progreso de la construcción como un rendimiento considerable. La nueva rotonda, que ha causado un costo total de alrededor de 940,000 euros, es aliviar el tráfico en Karl-Heinz-Kipp-Straße y al mismo tiempo mejorar la conexión con el área industrial. Además de los aspectos del tráfico, también se instalaron un túnel anfibio y una cerca de murciélago en el curso de los trabajos de construcción, lo que tiene en cuenta la conservación de la naturaleza.

Cierre completo del L406

Para implementar esta nueva rotonda, se requirió un cierre completo de la carretera estatal L 406 en Alzey. Esto comenzó el lunes 23 de septiembre de 2024, y probablemente tomará seis meses, como explica la ciudad de Alzey en su sitio web. El bloqueo se refiere al área entre la rotonda en la B 271 y la confluencia de la L 406 al Gau-Odernheimer Straße cerca de Alzey-Schafhausen.

El desvío se indica y conduce desde Framersheim a través de la L 406 hacia Gau-Odernheim, más allá a través del L 408, Biebelnheim, un 63 y un 61. Para los usuarios de la carretera que conducen desde Alzey hacia Gau-Odernheim, se aplican los desvíos reversados. Durante esta fase, la implementación del trabajo se hace más difícil debido al tráfico en curso, lo que hizo inevitable el cierre completo.

Desafío de sostenibilidad en la construcción de carreteras

Como parte del trabajo de construcción, la discusión actual sobre la sostenibilidad en la construcción de carreteras también se tiene en cuenta. La necesidad de utilizar materiales y procedimientos de construcción más ecológicos ha aumentado en los últimos años. De acuerdo con nbau Las medidas generales se están discutiendo intensamente para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de energía en la construcción de carreteras. La atención se centra en el uso de materiales reutilizables, como el asfalto con una alta tasa de reutilización de aproximadamente 85%

Además, un concepto para el desarrollo de fortificaciones callejeras largas, también conocidas como "Eternity Street", continúa para minimizar la huella sostenible de la construcción de carreteras. Estos enfoques tienen como objetivo hacer no solo el nuevo edificio, sino también la renovación de las carreteras existentes más ecológicas, lo que corresponde al objetivo holístico de la sostenibilidad en la construcción de carreteras.

La combinación de la gestión moderna del tráfico a través de la nueva rotonda y el enfoque en la sostenibilidad muestra cómo los proyectos de tráfico no solo pueden diseñarse de manera eficiente sino también consciente del medio ambiente.