Nauja žiedinė sankryža Alzey-Schafhausene: regiono eismo perėjimas!

Nauja žiedinė sankryža Alzey-Schafhausene: regiono eismo perėjimas!

Naujoji žiedinė sankryža Alzey-Schafhausene pagaliau buvo baigta po penkių mėnesių statybos laikotarpio. Kaip antenne kh , maršrutas vėl išleidžiamas nuo šiandien. Nepaisant to, likęs darbas kelyje į Schafhauseną dar nebuvo baigtas, ir galima tikėtis, kad paskutinės priemonės bus įgyvendintos artimiausiomis savaitėmis. Šis darbas gali užtrukti iki dviejų mėnesių ir tikimasi, kad bus šiek tiek apribojimų autobusų linijoms.

Meras Steffenas Jungas gyrė statybos pažangą kaip nemažą rezultatą. Naujoji žiedinė sankryža, dėl kurios iš viso sudarė apie 940 000 eurų, yra palengvinti eismą Karl-Heinz-Kipp-Straße ir tuo pačiu pagerinti ryšį su pramonės teritorija. Be eismo aspektų, statybos darbuose taip pat buvo įrengta varliagyvių tunelis ir šikšnosparnių tvora, į kurią atsižvelgiama į gamtos apsaugą.

Visas L406

Norint įgyvendinti šią naują žiedinę sankryžą, reikėjo visiškai uždaryti valstybinį kelią L 406 Alzey. Tai prasidėjo 2024 m. Rugsėjo 23 d., Pirmadienį, ir tikriausiai užtruks šešis mėnesius, kaip paaiškina Alzey miestas savo tinklalapyje. Užblokavimas susijęs su teritorija tarp žiedinės sankryžos B 271 ir L 406 santaka iki Gau-Opreheimerio Straße netoli Alzey-Schafhauseno.

nukreipimas yra kelio ženklas ir veda iš Framersheim per L 406 link Gau-Opreheim, toliau per L 408, Biebelnheim, 63 ir 61. Keliams, kurie važiuoja iš Alzey link Gau-Odernheimo, galioja apvaliniai apvalkalai. Šiame etape darbų įgyvendinimas apsunkinamas dėl nuolatinio eismo, dėl kurio visas uždarymas buvo neišvengiamas.

Iššūkis tvarumas kelių tiesime

Kaip statybos darbų dalį taip pat atsižvelgiama į dabartinę diskusiją apie kelių tiesimo tvarumą. Pastaraisiais metais padidėjo poreikis naudoti ekologiškesnes statybines medžiagas ir procedūras. Remiantis nbau Bendros priemonės intensyviai aptariamos siekiant sumažinti žaliųjų dujų išmetimą ir energijos sąnaudas kelio tiesime. Didžiausias dėmesys skiriamas daugkartinio naudojimo medžiagų, tokių kaip asfaltas

Be to, siekiant sumažinti tvarų kelių tiesimo pėdsaką, siekiant sumažinti tvarų kelių tiesimo pėdsaką. Šiais požiūriais siekiama ne tik padaryti naują pastatą, bet ir atnaujinti esamus kelius, kurie yra ekologiškesni, o tai atitinka holistinį tvarumo tikslą statant kelių tiesimą.

Šiuolaikinio eismo valdymo derinys per naują žiedinę sankryžą ir dėmesys tvarumui parodo, kaip eismo projektai gali būti ne tik efektyvūs, bet ir aplinkai sąmoningi.