Nova rotatória em Alzey-Schafhausen: transição de tráfego para a região!
Nova rotatória em Alzey-Schafhausen: transição de tráfego para a região!
A nova rotatória em Alzey-Schafhausen foi finalmente concluída após um período de construção de cinco meses. Como antena kh , a rota é lançada novamente para o tráfego de hoje. No entanto, o trabalho restante no caminho para Schafhausen ainda não foi concluído, e pode -se esperar que as últimas medidas sejam implementadas nas próximas semanas. Este trabalho pode levar até dois meses e deve trazer algumas restrições às linhas de ônibus.
O prefeito Steffen Jung elogiou o progresso da construção como um desempenho considerável. A nova rotatória, que causou um custo total de cerca de 940.000 euros, é aliviar o tráfego na Karl-Heinz-Kipp-Straße e, ao mesmo tempo, melhorar a conexão com a área industrial. Além dos aspectos do tráfego, um túnel de anfíbios e uma cerca de morcego também foram instalados no decorrer das obras, o que leva em consideração a conservação da natureza.fechamento completo do L406
Para implementar essa nova rotatória, foi necessário um fechamento completo da Estrada L 406 em Alzey. Isso começou na segunda -feira, 23 de setembro de 2024, e provavelmente levará seis meses, como explica a cidade de Alzey em seu site. O bloqueio diz respeito à área entre a rotatória no B 271 e a confluência do L 406 ao Gau-Odenheimer Straße, perto de Alzey-Schafhausen.
O desvio é sinalizado e leva de Framersheim via L 406 em direção a Gau-Odenheim, ainda mais através do L 408, Biebelnheim, um 63 e um 61. Para os usuários de estrada que dirigem de Alzey em direção a Gau-Onenheim, se aplicam se aplicam. Durante esta fase, a implementação do trabalho é mais difícil devido ao tráfego contínuo, o que tornou o fechamento completo inevitável.
Desafio Sustentabilidade na construção de estradas
Como parte do trabalho de construção, a discussão atual sobre sustentabilidade na construção de estradas também é levada em consideração. A necessidade de usar materiais e procedimentos de construção mais amigáveis aumentou nos últimos anos. De acordo com nbau As medidas gerais estão sendo discutidas intensamente para reduzir intensamente as emissões de gases de efeito estufa e a consumo de energia na construção de estradas. O foco está no uso de materiais reutilizáveis, como asfalto com uma alta taxa de reutilização de cerca de 85% Além disso, um conceito para o desenvolvimento de fortificações de rua de longa data, também conhecido como "Eternity Street", continua a minimizar a pegada sustentável da construção de estradas. Essas abordagens visam tornar não apenas o novo edifício, mas também a renovação das estradas existentes mais amigáveis, o que corresponde ao objetivo holístico da sustentabilidade na construção de estradas.
A combinação de gerenciamento moderno de tráfego através da nova rotatória e o foco na sustentabilidade mostram como os projetos de tráfego podem ser projetados não apenas com eficiência, mas também ambientalmente conscientes.
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