Bambus na krovu: Policija prestaje twing za kontrolu prometa!

Veröffentlicht:

Von:

Kontrola prometa u Neustadtu der Weinstraße: Otvoreni krov s bambusom dovodi do opreza za novac za neadekvatno osiguranje opterećenja.
Kontrola prometa u Neustadtu der Weinstraße: Otvoreni krov s bambusom dovodi do opreza za novac za neadekvatno osiguranje opterećenja. (Symbolbild/ANAG)

19. ožujka 2025. u 14:15 sati promet je provela kontrolu policije Neustadta na Chemnitzer Straße u Neustadt/Weinstraße. Primijećeno je vozilo 35-godišnjeg muškarca iz okruga Bad Dürkheim, u kojem je nekoliko tri do četiri metra visokog bambusovog grmlja prevezeno neosigurano. Renault Twingo također je imao otvoreni krov, što je također učinilo prijevoz prevelikih biljaka problematičnim. Dužnosnici su pronašli neadekvatno opterećenje osiguravajući i izdali ratovanje od 35 eura.

Kontrola je još jednom ilustrirala važnost pravilnog osiguranja opterećenja. Prema propisima, teret se mora osigurati na takav način da nema rizika za ostale korisnike ceste. Središnji nagovještaj policije bio je da ne samo vozač, već i ostali korisnici ceste, mogu biti izloženi riziku tijekom neosiguranog prijevoza. To je problem koji ne može imati samo znatne posljedice u privatnom sektoru, već posebno u komercijalnom sektoru.

Sigurnosni aspekti u osiguravanju opterećenja

Prema studiji Dekra -a, nezaštićene optužbe često su uzrok nesreća. Primjer iz Dana sigurnosti Dekra 2017. ilustrira opasnosti: lažno osigurana perilica rublja može dovesti do ozbiljnih ozljeda u slučaju utjecaja. Martin Kugele, analitičar nesreće u Dekra, otkrio je da mnoge kontrole prometa ukazuju na slabosti osiguranja opterećenja. Često opterećenje čuva samo struktura vozila bez dodatnih osigurača. Unatoč smanjenju broja nesreća zbog nedovoljnog osiguranja opterećenja u posljednjih 20 godina, broj takvih nesreća u Njemačkoj ostaje u donjim stotinu i svake godine ljudi su ozlijeđeni iznova i iznova.

2021. godine, prema saveznom statističkom uredu, oko 2.300 nesreća kamiona u Njemačkoj bilo je zbog neadekvatnog osiguranja opterećenja. Poboljšanja u posljednja dva desetljeća postignuta su prvenstveno po standardima EN 12642 i EN 12195, koji čine jasne specifikacije za jačinu zgrada vozila i za prijevoz.

Moderni standardi i razvoj

Na europskoj razini, EUMOS udruga razvila je osnovne standarde za osiguranje opterećenja posljednjih godina. Ova je organizacija osnovana 2013. godine i već je formulirala osam sigurnosnih standarda i različitih standarda obuke za stručnjake za osiguranje opterećenja. To uključuje EUMOS 40674: 2021, koji definira minimalne zahtjeve za europsku karticu za sigurnost tereta i koristi tehnologije kao što su QR kodovi i blockchain kako bi se osiguralo sigurno utovarivanje tereta.

Uvođenje novih tehnologija i standarda također je odgovor na sve veće izazove u logistici. Na primjer, razvijen je moderan sustav upozorenja za vozila koji transportira plinove, a signalne boje zelene, žute i crvene boje za prikaz stanja opterećenja. Pored toga, koristi se univerzalni koncept za stabilnost opterećenja koja se odnosi na sve načine transporta.

Konačno, može se reći da je pravilno osiguranje opterećenja od presudne važnosti u privatnim i u komercijalnim područjima. Odgovornost se ne distribuira samo vozačima, već uključuje i cijeli lanac opskrbe. Obuka i certificirani sigurnosni standardi ključni su za značajno povećanje sigurnosti na ulicama. Sveobuhvatna svijest o rizicima i usklađenost s propisima potrebna je kako bi se izbjegle nesreće i zajamčile sigurnost u cestovnom prometu.

Details
Quellen