Bamboo sul tetto: la polizia smette di Twingo per il controllo del traffico!
Bamboo sul tetto: la polizia smette di Twingo per il controllo del traffico!
Il 19 marzo 2025 alle 14:15, un controllo del traffico è stato effettuato dall'ispezione della polizia di Neustadt su Chemnitzer Straße a Neustadt/Weinstraße. È stato notato il veicolo di un uomo di 35 anni del distretto di Bad Dürkheim, in cui sono stati trasportati non garantiti diversi cespugli di bambù alti tre o quattro metri. Il Renault Twingo aveva anche un tetto aperto, che rendeva anche il trasporto delle piante di grandi dimensioni. I funzionari hanno riscontrato un carico inadeguato assicurando e ha emesso una guerra di 35 euro.
Il controllo ha nuovamente illustrato l'importanza di un'adeguata protezione del carico. Secondo i regolamenti, il carico deve essere garantito in modo tale che non vi siano rischi per gli altri utenti della strada. Un suggerimento centrale della polizia era che non solo l'autista, ma anche altri utenti della strada, poteva essere a rischio durante un trasporto non garantito. Questo è un problema che può non solo avere notevoli conseguenze nel settore privato, ma soprattutto nel settore commerciale.
Aspetti di sicurezza nella protezione del carico
Secondo uno studio di Dekra, le accuse non garantite sono spesso la causa degli incidenti. Un esempio del Dekra Safety Day 2017 illustra i pericoli: una lavatrice a falsi securata può portare a gravi lesioni in caso di impatto. Martin Kugele, analista di incidenti di Dekra, ha scoperto che molti controlli del traffico indicano debolezze nella protezione del carico. Spesso il carico viene mantenuto solo dalla struttura del veicolo senza essere disponibili ulteriori fusibili. Nonostante una riduzione del numero di incidenti dovuti a carichi di sicurezza insufficienti negli ultimi 20 anni, il numero di tali incidenti in Germania rimane nei cento e ogni anno le persone sono ferite ancora e ancora.Nel 2021, secondo l'ufficio statistico federale, circa 2.300 incidenti di camion in Germania erano dovuti a una garanzia inadeguata del carico. Negli ultimi due decenni sono stati raggiunti principalmente dagli standard EN 12642 e EN 12195, che effettuano chiare specifiche per la forza degli edifici dei veicoli e per le frustate.
standard e sviluppi moderni
A livello europeo, l'Associazione EUMOS ha sviluppato standard essenziali per la garanzia del carico negli ultimi anni. Questa organizzazione è stata fondata nel 2013 e ha già formulato otto standard di sicurezza e vari standard di formazione per gli specialisti nella protezione del carico. Ciò include EUMOS 40674: 2021, che definisce i requisiti minimi per la carta di sicurezza del carico europeo e utilizza tecnologie come i codici QR e la blockchain per garantire un caricamento di trasporto sicuro.
L'introduzione di nuove tecnologie e standard è anche una risposta alle crescenti sfide della logistica. Ad esempio, è stato sviluppato un moderno sistema di allarme per i veicoli che trasportano gas, con i colori del segnale verde, giallo e rosso per visualizzare le condizioni del carico. Inoltre, viene utilizzato un concetto universale per la stabilità del carico che si applica a tutte le modalità di trasporto.
Infine, si può dire che un'adeguata protezione del carico è di importanza cruciale sia nelle aree private che commerciali. La responsabilità non è solo distribuita ai conducenti, ma include anche l'intera catena di approvvigionamento. La formazione e gli standard di sicurezza certificati sono essenziali per aumentare significativamente la sicurezza per le strade. Sono necessarie una consapevolezza completa dei rischi e del rispetto delle normative per evitare incidenti e garantire la sicurezza nel traffico stradale.
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