Bambukas ant stogo: Policija sustoja Twingo eismo kontrolei!
Bambukas ant stogo: Policija sustoja Twingo eismo kontrolei!
2025 m. Kovo 19 d., 14:15 val., Neustadt policijos patikrinimas Chemnitzer Straße Neustadt/Weinstraße vykdė eismo kontrolę. Buvo pastebėta 35 metų vyro iš Bad Dürkheim rajono transporto priemonė, kurioje keli trys-keturių metrų aukščio bambuko krūmai buvo gabenami neužtikrinti. „Renault Twingo“ taip pat turėjo atvirą stogą, kuris taip pat privertė pernešti didelius augalus. Pareigūnai nustatė, kad netinkamas krovinys užtikrino ir paskelbė 35 eurų karą.
Valdymas dar kartą parodė tinkamos apkrovos apsaugos svarbą. Remiantis reglamentais, kroviniai turi būti užsitikrinti taip, kad kitiems kelio vartotojams nėra jokios rizikos. Pagrindinė policijos užuomina buvo tai, kad ne tik vairuotojui, bet ir kitiems kelių vartotojams gali kilti pavojus neužtikrinto transporto metu. Tai problema, kuri gali ne tik turėti didelių padarinių privačiame sektoriuje, bet ir ypač komerciniame sektoriuje.
saugos aspektai apkrovos apsaugos srityje
Remiantis „Dekra“ tyrimu, neužtikrinti kaltinimai dažnai yra avarijų priežastis. 2017 m. „Dekra“ saugos dienos pavyzdys iliustruoja pavojus: klaidingai nustebinta skalbimo mašina gali sukelti rimtų sužalojimų poveikio atveju. Martinas Kugele, „Dekra“ avarijų analitikas, nustatė, kad daugelis eismo kontrolės priemonių rodo apkrovos apsaugos trūkumus. Dažnai krovinį saugo tik transporto priemonės konstrukcija, jei nėra papildomų saugiklių. Nepaisant to, kad sumažėjo avarijų skaičius dėl nepakankamų apsauginių apkrovų per pastaruosius 20 metų, tokių avarijų skaičius Vokietijoje išlieka žemesnis šimtas ir kiekvienais metais žmonės vėl ir vėl sužeidžiami.2021 m., Remiantis federalinės statistikos tarnyba, maždaug 2300 sunkvežimių avarijų Vokietijoje įvyko dėl netinkamos apkrovos. Per pastaruosius du dešimtmečius patobulinimus pirmiausia pasiekė standartai EN 12642 ir EN 12195, kurie aiškiai nurodo transporto priemonių pastatų stiprumą ir blykstės krovinius.
Šiuolaikiniai standartai ir pokyčiai
Europos lygmeniu EUMOS asociacija pastaraisiais metais sukūrė esminius apkrovos užtikrinimo standartus. Ši organizacija buvo įkurta 2013 m. Ir jau suformulavo aštuonis saugumo standartus ir įvairius mokymo standartus, susijusius su apkrovos apsaugos specialistais. Tai apima EUMOS 40674: 2021, kuris apibūdina būtiniausius Europos krovinių saugos kortelės reikalavimus ir naudoja tokias technologijas kaip QR kodai ir „blockchain“, kad būtų užtikrintas saugus krovinių krovimas.
Naujų technologijų ir standartų įvedimas taip pat yra atsakymas į didėjančius logistikos iššūkius. Pavyzdžiui, buvo sukurta moderni transporto priemonių įspėjamoji sistema, kurioje pernešamos dujos, kai signalo spalvos yra žalios, geltonos ir raudonos spalvos, kad būtų parodyta apkrovos būklė. Be to, naudojama universali apkrovos stabilumo koncepcija, taikoma visoms transporto rūšims.
Galiausiai galima sakyti, kad tinkama apkrovos apsauga yra labai svarbi tiek privačiose, tiek komercinėse vietose. Atsakomybė yra paskirstoma ne tik vairuotojams, bet ir apima visą tiekimo grandinę. Mokymo ir sertifikuoti saugumo standartai yra būtini norint žymiai padidinti saugumą gatvėse. Norint išvengti avarijų ir užtikrinti saugumą kelių eisme, būtina išsamiai suvokti riziką ir laikytis taisyklių.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |