Bambuss uz jumta: Policija pārtrauc Twingo satiksmes kontrolei!

Satiksmes kontrole Neustadt Der Weinstraße: atvērts jumts ar bambusu noved pie piesardzības naudas par nepietiekamu slodzes nostiprināšanu.
Satiksmes kontrole Neustadt Der Weinstraße: atvērts jumts ar bambusu noved pie piesardzības naudas par nepietiekamu slodzes nostiprināšanu. (Symbolbild/ANAG)

Bambuss uz jumta: Policija pārtrauc Twingo satiksmes kontrolei!

2025. gada 19. martā plkst. 2:15 pēcpusdienā Neustadt policijas pārbaude par Chemnitzer Straße veica satiksmes kontroli Neustadt/Weinstraße. Tika pamanīts 35 gadus veca vīrieša transportlīdzeklis no Bad Dürkheim apgabala, kurā vairākas trīs līdz četru metru augsti bambusa krūmi tika pārvadāti nenodrošināti. Renault Twingo bija arī atvērts jumts, kas arī padarīja pārāk lielu augu transportēšanu. Amatpersonas atrada nepietiekamu slodzes nodrošināšanu un izdeva karadarbību 35 eiro.

Kontrole atkal ir parādījusi pareizas slodzes nostiprināšanas nozīmi. Saskaņā ar noteikumiem krava ir jānodrošina tā, lai citiem ceļu lietotājiem nebūtu riska. Policijas centrālais mājiens bija tāds, ka nenodrošināta transporta laikā varētu būt apdraudēts ne tikai autovadītājs, bet arī citi ceļu lietotāji. Tā ir problēma, kurai var būt ne tikai ievērojamas sekas privātajā sektorā, bet arī jo īpaši komerciālajā sektorā.

Drošības aspekti slodzes nostiprināšanā

Saskaņā ar Dekra pētījumu, nenodrošinātas apsūdzības bieži ir negadījumu cēlonis. Piemērs no 2017. gada Dekra drošības dienas ilustrē briesmas: nepatiesa noturīga veļas mašīna var izraisīt nopietnus ievainojumus ietekmes gadījumā. Dekra negadījumu analītiķis Martins Kugele ir atklājis, ka daudzas satiksmes kontroles norāda slodzes nodrošināšanas vājās puses. Bieži vien slodzi tur transportlīdzekļa struktūra tikai bez papildu drošinātājiem. Neskatoties uz negadījumu skaita samazināšanos, kas saistīta ar nepietiekamu kravu nodrošināšanu pēdējo 20 gadu laikā, šādu negadījumu skaits Vācijā paliek zemākam simtam, un katru gadu cilvēki tiek ievainoti atkal un atkal.

2021. gadā, saskaņā ar Federālo statistikas biroja datiem, apmēram 2300 kravas automašīnu negadījumu Vācijā bija nepietiekamas slodzes nodrošināšanas dēļ. Uzlabojumi pēdējās divās desmitgadēs galvenokārt ir sasniegti pēc standartiem EN 12642 un EN 12195, kas skaidri norāda uz transportlīdzekļu ēku stiprumu un kravas piesaistīšanu.

Mūsdienu standarti un attīstība

Eiropas līmenī EumOS asociācija pēdējos gados ir izstrādājusi būtiskus standartus slodzes nodrošināšanai. Šī organizācija tika dibināta 2013. gadā, un tā jau ir formulējusi astoņus drošības standartus un dažādus apmācības standartus speciālistiem slodzes nodrošināšanā. Tas ietver EumOS 40674: 2021, kas nosaka minimālās prasības Eiropas kravas drošības kartei un izmanto tādas tehnoloģijas kā QR kodi un blockchain, lai nodrošinātu drošu kravu iekraušanu.

Jauno tehnoloģiju un standartu ieviešana ir arī atbilde uz pieaugošajiem loģistikas izaicinājumiem. Piemēram, tika izstrādāta mūsdienīga transportlīdzekļu brīdinājuma sistēma, kas transportē gāzes ar signāla krāsām zaļā, dzeltenā un sarkanā krāsā, lai parādītu slodzes stāvokli. Turklāt tiek izmantota universāla kravas stabilitātes koncepcija, kas attiecas uz visiem transporta veidiem.

Visbeidzot, var teikt, ka pareizai slodzes nodrošināšanai ir izšķiroša nozīme gan privātajās, gan komerciālajās zonās. Atbildība ir ne tikai izplatīta autovadītājiem, bet arī ietver visu piegādes ķēdi. Apmācība un sertificēti drošības standarti ir nepieciešami, lai ievērojami palielinātu drošību uz ielām. Lai izvairītos no negadījumiem un garantētu drošību ceļu satiksmē, ir nepieciešama visaptveroša izpratne par riskiem un noteikumu ievērošanu.

Details
Quellen