Σιδηροδρομικό χάος στο παλάτι: Τα τρένα μεταξύ Landau και Winden έκλεισαν!

Σιδηροδρομικό χάος στο παλάτι: Τα τρένα μεταξύ Landau και Winden έκλεισαν!

Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Landau και Winden έχει κλείσει στο νότιο παλατινάτο από την Παρασκευή. Το κλείσιμο έγινε απαραίτητο μετά από ένα κτίριο στέγης κάτω από τις διαδρομές στο σιδηροδρομικό ανάχωμα κοντά στο Landau έχει καταρρεύσει. Αυτό οδήγησε στη μείωση του κρεβατιού, η οποία έχει σημαντικό αντίκτυπο στη σιδηροδρομική κίνηση. Το Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd ενημέρωσε για το περιστατικό την Παρασκευή. Η Deutsche Bahn αντέδρασε με προνοητικότητα και έκλεισε τη διαδρομή για την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών την Πέμπτη για να αποτρέψει περαιτέρω ζημιές. Η κατάσταση είναι επί του παρόντος εξαιρετικά δυσάρεστη για τους μετακινούμενους και τους τρίπους, καθώς δεν υπάρχει τρόπος να μεταβείτε σε μεταφορά λεωφορείων από το Landau στο Karlsruhe. Αυτό αναφέρεται από το rheinpfalz .

Οι επιδράσεις είναι μακριά. Οι ταξιδιώτες τρένων μεταξύ Neustadt και Karlsruhe πρέπει να αναμένουν σημαντικές αναπηρίες. Η έντονα συχνή διαδρομή, η οποία είναι μια κύρια σχέση μεταξύ αυτών των πόλεων, επηρεάζεται ιδιαίτερα. Συνήθως τουλάχιστον δύο τρένα ανά ώρα τρέχει εδώ. Προς το παρόν, όμως, όλα τα τρένα πρέπει να περάσουν την πληγείσα περιοχή με ταχύτητα περπατήματος, γεγονός που οδηγεί σε καθυστερήσεις. Πολλά άλλα τρένα γύρω από το Landau αποτυγχάνουν ή είναι πολύ αργά. Η Deutsche Bahn χρησιμοποίησε δέκα λεωφορεία σε επείγουσα κυκλοφορία ως μέτρα αντικατάστασης. Έξι από αυτούς μετακινούνται μεταξύ Landau και Winden, ενώ τέσσερα εκφράζουν λεωφορεία μεταξύ Neustadt και Karlsruhe προσφέρονται, τα οποία επίσης οδηγούν στις πόλεις Kandel και Wörth.

ασαφής προοπτική

Η ακριβής διάρκεια του αποκλεισμού είναι μέχρι στιγμής ασαφής. Η σταθεροποίηση της πληγείσας περιοχής με τη γη και το οικοδομικό υλικό είναι επιτακτική η αποκατάσταση της ασφάλειας. Επιπλέον, είναι απαραίτητη μια εξαίρεση από το υπουργείο του περιβάλλοντος Ρηνανίας για τη λήψη των απαραίτητων μέτρων κατά των Badgers. Οι προηγούμενες εμπειρίες δείχνουν ότι οι αποτυχίες των αμαξοστοιχιών ενδέχεται να διαρκέσουν εβδομάδες. Ένα άλλο μπλοκ ανακοινώθηκε στις 17 Μαρτίου για τη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ του Bad Dürkheim και του Deidesheim λόγω ενός παρόμοιου προβλήματος οροφής.

Η χρονολογία της βλάβης της οροφής στο παλατινικό δεν είναι καινούργια. Στο παρελθόν, υπήρξαν αρκετά πλήρη κλείσιμο μέσω των Badgers, όπως μεταξύ Ιουλίου 2021 και Μαΐου 2022 στη διαδρομή Bad Dürkheim-Freinsheim και μεταξύ Ιουλίου και Σεπτεμβρίου 2022 στη διαδρομή Freinsheim-Grünstadt. Αυτά τα προβλήματα απαιτούν τακτικές εξετάσεις των σιδηροδρομικών γραμμών για πιθανές ζημιές. Η τρέχουσα κατάσταση δείχνει για άλλη μια φορά πόσο σημαντικές είναι αυτές οι εξετάσεις για να εξασφαλιστεί η ακεραιότητα των σιδηροδρομικών συνδέσεων. Αυτό απεικονίζεται επίσης από το swr .