Raudtee kaos palatinaadis: Rongid Landau ja Windeni vahel suleti!

Raudtee kaos palatinaadis: Rongid Landau ja Windeni vahel suleti!

Landau ja Windeni vaheline raudteeliin on lõunapoolses palatinaadis suletud alates reedest. Sulgemine osutus vajalikuks pärast seda, kui Landau lähedal asuva raudtee muldkeha radade all asuv katusehoone on varisenud. See tõi kaasa rajalaua langetamise, millel on märkimisväärne mõju raudteeliiklusele. Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd teavitas reedel toimunud juhtumist. Deutsche Bahn reageeris ettenägelikkusega ja sulges neljapäeval rongiliikluse marsruudi, et vältida edasisi kahjustusi. Olukord on praegu eriti ebamugav pendeldajatele ja päevareisidele, kuna pole võimalust üle minna Bussi ülekandele Landau'lt Karlsruhe. Sellest teatavad reinpfalz .

Efektid on kaugelt läbi ajavad. Neustadti ja Karlsruhe vaheline reisijad peavad ootama olulisi puudeid. Eriti mõjutatud on tugevalt sagedane marsruut, mis on nende linnade vahel peamine seos. Tavaliselt jooksevad siin vähemalt kaks rongi tunnis. Praegu peavad kõik rongid läbima mõjutatud ala kõndimiskiirusel, mis viib viivitusteni. Paljud teised Landau ümbruses olevad rongid ebaõnnestuvad või on palju hilja. Deutsche Bahn kasutas asendusmeetmetena erakorralise liikluses kümmet bussi. Neist kuus pendeldavad Landau ja Windeni vahel, samal ajal kui pakutakse Neustadti ja Karlsruhe vahelist nelja ekspressbussi, mis sõidavad ka Kandeli ja Wörthi linnades.

ebaselge perspektiiv

blokeerimise täpne kestus on nii kaugele ebaselge. Turvalisuse taastamiseks on hädavajalik mõjutatud ala stabiliseerumine maa ja ehitusmaterjaliga. Lisaks on vajalike meetmete võtmiseks mägrade vastu vajalike meetmete võtmiseks vajalik vabastus keskkonnaministeeriumilt. Varasemad kogemused näitavad, et rongi tõrked võivad veel kesta. Veel üks plokk kuulutati välja 17. märtsil sarnase katuseprobleemi tõttu halva Dürkheimi ja Dedesheimi vahelise raudteeliini jaoks.

Palatinaadi katusekahjustuste kronoloogia pole uus. Varem on mägrade kaudu olnud mitu täielikku sulgemist, näiteks ajavahemikus juuli 2021. aastast 2022 halval Dürkheim-Freinsheimi marsruudil ja juulist septembrini 2022 Freinsheim-Grünstadti marsruudil. Need probleemid nõuavad võimalike kahjustuste saamiseks raudteeliinide regulaarset uurimist. Praegune olukord näitab taas, kui olulised on sellised eksamid raudteeühenduste terviklikkuse tagamiseks. Seda illustreerib ka swr .