Rautatien kaaos palatinaatissa: Landaun ja Windenin väliset junat suljettiin!

Rautatien kaaos palatinaatissa: Landaun ja Windenin väliset junat suljettiin!

Landaun ja Windenin välinen rautatie on suljettu eteläisessä palatinaatissa perjantaista lähtien. Sulkeminen tuli välttämättömäksi sen jälkeen, kun Landaun lähellä sijaitsevan rautatiepuristuksen radan alla olevan kattorakennuksen alla on romahtanut. Tämä johti radan sängyn laskemiseen, jolla on merkittävä vaikutus rautatieliikenteeseen. Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd ilmoitti tapauksesta perjantaina. Deutsche Bahn reagoi ennakoinnin kanssa ja sulki torstaina junaliikenteen reitin lisää vaurioita. Tilanne on tällä hetkellä erittäin epämukava työmatkailijoille ja päivämatkailijoille, koska ei ole mitään keinoa siirtyä linja -autojen siirtoon Landausta Karlsruheen. Tätä raportoi rheinpfalz .

Vaikutukset ovat kaukana. Neustadtin ja Karlsruhen välisten junamatkailijoiden on odotettava merkittäviä vammaisia. Erityisesti vaikuttaa voimakkaasti suosittuun reitti, joka on tärkein yhteys näiden kaupunkien välillä. Yleensä vähintään kaksi junaa tunnissa juoksevat täällä. Tällä hetkellä kaikkien junien on kuitenkin läpäistävä alue kävelynopeudella, mikä johtaa viivästyksiin. Monet muut Landaun ympärillä olevat junat epäonnistuvat tai ovat myöhässä. Deutsche Bahn käytti kymmentä linja -autoa hätäliikenteessä korvaustoimenpiteinä. Kuusi heistä työmatka Landaun ja Windenin välillä, kun taas Neustadtin ja Karlsruhen välillä on neljä Express -linja -autoa, jotka ajavat myös Kandelin ja Wörthin kaupungeissa.

epäselvä näkökulma

estämisen tarkka kesto on toistaiseksi epäselvä. Vaikuttavan alueen vakauttaminen maapallon ja rakennusmateriaalin kanssa on välttämätöntä turvallisuuden palauttamiseksi. Lisäksi Rheineland-Palateninaatin ympäristöministeriöstä on välttämätöntä tarvittavien toimenpiteiden toteuttamiseksi mäyrät vastaan. Aikaisemmat kokemukset osoittavat, että junan epäonnistumiset voivat silti kestää viikkoja. Toinen lohko julkistettiin 17. maaliskuuta rautatie linjalle Bad Dürkheimin ja Deidesheimin välillä samanlaisen kattoongelman vuoksi.

Kattovaurioiden kronologia palatinaatissa ei ole uusi. Aikaisemmin mäyrien läpi on tapahtunut useita täydellisiä sulkemisia, kuten heinäkuun 2021 ja toukokuun 2022 välillä huonolla Dürkheim-Freinsheim-reitillä ja heinäkuun ja syyskuun 2022 välillä Freinsheim-Grünstadt-reitillä. Nämä ongelmat vaativat rautateiden säännöllisiä tutkimuksia mahdollisten vaurioiden varalta. Nykyinen tilanne osoittaa jälleen kerran, kuinka tärkeitä tällaisia ​​kokeita on varmistaa rautatieyhteyksien eheys. Tätä kuvaa myös swr .