Chaos ferroviaire dans le palatinat: trains entre Landau et Winden fermé!

Échecs de train entre Landau et Winden: Dachsbau sous les voies conduit à des fermetures et aux troubles du trafic ferroviaire.
Échecs de train entre Landau et Winden: Dachsbau sous les voies conduit à des fermetures et aux troubles du trafic ferroviaire. (Symbolbild/ANAG)

Chaos ferroviaire dans le palatinat: trains entre Landau et Winden fermé!

La voie ferrée entre Landau et Winden est fermée dans le Palatinat du Sud depuis vendredi. La fermeture est devenue nécessaire après qu'un bâtiment de toit sous les voies du remblai de chemin de fer près de Landau s'est effondré. Cela a conduit à une baisse du lit de piste, ce qui a un impact significatif sur le trafic ferroviaire. Vendredi, le Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd a informé l'incident. Deutsche Bahn a réagi avec la prévoyance et a fermé l'itinéraire de la circulation des trains jeudi pour éviter d'autres dommages. La situation est actuellement extrêmement inconfortable pour les navetteurs et les excursionuses, car il n'y a aucun moyen de passer à un transfert de bus de Landau à Karlsruhe. Ceci est rapporté par le rheinpfalz .

Les effets sont loin. Les voyageurs de formation entre Neustadt et Karlsruhe doivent s'attendre à des handicaps importants. L'itinéraire fortement fréquenté, qui est un lien principal entre ces villes, est particulièrement affecté. Habituellement, au moins deux trains par heure courent ici. À l'heure actuelle, cependant, tous les trains doivent passer la zone affectée à la vitesse de marche, ce qui entraîne des retards. De nombreux autres trains autour de Landau échouent ou sont beaucoup en retard. Deutsche Bahn a utilisé dix bus dans le trafic d'urgence comme mesures de remplacement. Six d'entre eux se déplacent entre Landau et Winden, tandis que quatre bus exprimés entre Neustadt et Karlsruhe sont proposés, qui conduisent également dans les villes de Kandel et Wörth.

Perspective peu claire

La durée exacte du blocage est jusqu'à présent claire. La stabilisation de la zone affectée avec la Terre et les matériaux de construction est impérative de restaurer la sécurité. En outre, une exemption du ministère de l'Environnement Rhénanie-Palatinde est nécessaire pour prendre les mesures nécessaires contre les Badgers. Les expériences précédentes indiquent que les échecs de train peuvent encore les dernières semaines. Un autre bloc a été annoncé le 17 mars pour la ligne de chemin de fer entre Bad Dürkheim et Deidesheim en raison d'un problème de toit similaire.

La chronologie des dommages causés par le toit dans le palatinate n'est pas nouvelle. Dans le passé, il y a eu plusieurs fermetures complètes à travers les Badgers, comme entre juillet 2021 et mai 2022 sur la route Bad Dürkheim-Freinsheim et entre juillet et septembre 2022 sur la route Freinsheim-Grünstadt. Ces problèmes nécessitent des examens réguliers des lignes de chemin de fer pour des dommages possibles. La situation actuelle montre à nouveau à quel point ces examens sont importants pour assurer l'intégrité des connexions ferroviaires. Ceci est également illustré par le swr .

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