Jernbanekaos i Palatinatet: Tog mellom Landau og Winden stengte!
Jernbanekaos i Palatinatet: Tog mellom Landau og Winden stengte!
Jernbanelinjen mellom Landau og Winden har vært stengt i den sørlige palatinaten siden fredag. Stengingen ble nødvendig etter at en takbygning under sporene i jernbanevanken nær Landau har kollapset. Dette førte til en senking av banesengen, som har betydelig innvirkning på jernbanetrafikken. Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd informerte om hendelsen på fredag. Deutsche Bahn reagerte med framsyn og stengte ruten for togtrafikk torsdag for å forhindre ytterligere skade. Situasjonen er foreløpig ekstremt ubehagelig for pendlere og trippere, ettersom det ikke er noen måte å bytte til en bussoverføring fra Landau til Karlsruhe. Dette er rapportert av rheinpfalz .
Effektene er langt. Tog reisende mellom Neustadt og Karlsruhe må forvente betydelige funksjonshemninger. Den sterkt besøkte ruten, som er en hovedforbindelse mellom disse byene, påvirkes spesielt. Vanligvis løper minst to tog per time her. For øyeblikket må imidlertid alle tog passere det berørte området i ganghastighet, noe som fører til forsinkelser. Mange andre tog rundt Landau mislykkes eller er mye sent. Deutsche Bahn brukte ti busser i nødtrafikk som erstatningstiltak. Seks av dem pendler mellom Landau og Winden, mens fire ekspressbusser mellom Neustadt og Karlsruhe tilbys, som også kjører i byene Kandel og Wörth.
uklart perspektiv
Den nøyaktige varigheten av blokkeringen er så langt uklar. Stabiliseringen av det berørte området med jord og byggemateriale er avgjørende for å gjenopprette sikkerheten. I tillegg er dispensasjon fra det rheineland-palatinate miljøet for miljøet nødvendig for å ta de nødvendige tiltakene mot grevlingene. De tidligere erfaringene indikerer at togfeil fremdeles kan vare i uker. En annen blokk ble kunngjort 17. mars for jernbanelinjen mellom Bad Dürkheim og Deidesheim på grunn av et lignende takproblem.
Kronologien til takskadene i palatinaten er ikke ny. I det siste har det vært flere fulle nedleggelser gjennom grevlingene, for eksempel mellom juli 2021 og mai 2022 på den dårlige Dürkheim-Freinsheim-ruten og mellom juli og september 2022 på Freinsheim-Grünstadt-ruten. Disse problemene krever regelmessige undersøkelser av jernbanelinjene for mulig skade. Den nåværende situasjonen viser nok en gang hvor viktig slike eksamener er for å sikre integriteten til jernbanekoblingene. Dette er også illustrert av swr .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |