Caos ferroviário no palatinado: trens entre Landau e Winden fecharam!

As falhas de trem entre Landau e Winden: Dachsbau sob trilhos levam a fechamentos e deficiências no tráfego ferroviário.
As falhas de trem entre Landau e Winden: Dachsbau sob trilhos levam a fechamentos e deficiências no tráfego ferroviário. (Symbolbild/ANAG)

Caos ferroviário no palatinado: trens entre Landau e Winden fecharam!

A linha ferroviária entre Landau e Winden está fechada no sul do Palatinate desde sexta -feira. O fechamento tornou -se necessário depois que um edifício do telhado sob os trilhos no aterro ferroviário perto de Landau entrou em colapso. Isso levou a uma redução do leito da pista, o que tem um impacto significativo no tráfego ferroviário. O Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd informou sobre o incidente na sexta-feira. Deutsche Bahn reagiu com a previsão e fechou a rota para o tráfego de trem na quinta -feira para evitar mais danos. Atualmente, a situação é extremamente desconfortável para passageiros e viagens diurnas, pois não há como mudar para uma transferência de ônibus de Landau para Karlsruhe. Isso é relatado pelo rheinpfalz

Os efeitos estão longe. Os viajantes de treinar entre Neustadt e Karlsruhe devem esperar deficiências significativas. A rota fortemente frequentada, que é a principal conexão entre essas cidades, é particularmente afetada. Geralmente, pelo menos dois trens por hora correm aqui. No momento, no entanto, todos os trens precisam passar na área afetada em velocidade de caminhada, o que leva a atrasos. Muitos outros trens ao redor de Landau falham ou estão muito atrasados. Deutsche Bahn usou dez ônibus no tráfego de emergência como medidas de reposição. Seis deles viajam entre Landau e Winden, enquanto quatro ônibus expressos entre Neustadt e Karlsruhe são oferecidos, que também dirigem nas cidades de Kandel e Wörth.

perspectiva pouco clara

A duração exata do bloqueio não está clara. A estabilização da área afetada com a Terra e o material de construção é imperativa para restaurar a segurança. Além disso, é necessária uma isenção do Ministério do Meio Ambiente da Renânia-Palatinato para tomar as medidas necessárias contra os texugos. As experiências anteriores indicam que as falhas de trem ainda podem durar semanas. Outro quarteirão foi anunciado em 17 de março para a linha ferroviária entre Bad Dürkheim e Deidesheim devido a um problema de teto semelhante.

A cronologia dos danos no telhado no palatinato não é nova. No passado, houve vários fechamentos completos através dos texugos, como entre julho de 2021 e maio de 2022 na rota Bad Dürkheim-Freinsheim e entre julho e setembro de 2022 na rota Freinsheim-Grünstadt. Esses problemas requerem exames regulares das linhas ferroviárias para possíveis danos. A situação atual mostra mais uma vez como esses exames são importantes para garantir a integridade das conexões ferroviárias. Isso também é ilustrado pelo swr .

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