Järnvägens kaos i palatinaten: Tåg mellan Landau och Winden stängde!

Järnvägens kaos i palatinaten: Tåg mellan Landau och Winden stängde!

Järnvägslinjen mellan Landau och Winden har stängts i södra palatinaten sedan fredagen. Stängningen blev nödvändig efter att en takbyggnad under spåren i järnvägsvallen nära Landau har kollapsat. Detta ledde till en sänkning av spårbädden, vilket har en betydande inverkan på järnvägstrafiken. Zweckverband Rheinland-Pfalz Süd informerade om händelsen på fredag. Deutsche Bahn reagerade med framsyn och stängde rutten för tågtrafik på torsdag för att förhindra ytterligare skador. Situationen är för närvarande extremt obekväm för pendlare och dagstrippare, eftersom det inte finns något sätt att byta till en bussöverföring från Landau till Karlsruhe. Detta rapporteras av rheinpfalz

Effekterna är långtgående. Tågresenärer mellan Neustadt och Karlsruhe måste förvänta sig betydande funktionsnedsättningar. Den starkt frekventa rutten, som är en huvudsaklig koppling mellan dessa städer, påverkas särskilt. Vanligtvis går minst två tåg per timme här. För närvarande måste dock alla tåg passera det drabbade området i gånghastighet, vilket leder till förseningar. Många andra tåg runt Landau misslyckas eller är mycket sent. Deutsche Bahn använde tio bussar i akuttrafik som ersättningsåtgärder. Sex av dem pendlar mellan Landau och Winden, medan fyra uttrycksbussar mellan Neustadt och Karlsruhe erbjuds, som också kör i städerna Kandel och Wörth.

Den exakta varaktigheten för blockeringen är hittills oklar. Stabiliseringen av det drabbade området med jord och byggnadsmaterial är avgörande för att återställa säkerheten. Dessutom är ett undantag från miljö-palatinatministeriet för miljön nödvändig för att vidta nödvändiga åtgärder mot Badgers. De tidigare erfarenheterna indikerar att tågfel fortfarande kan vara pågående veckor. Ett annat block tillkännagavs den 17 mars för järnvägslinjen mellan Bad Dürkheim och Deidesheim på grund av ett liknande takproblem.

Kronologin för takskadorna i palatinaten är inte ny. Tidigare har det varit flera fulla stängningar genom Badgers, till exempel mellan juli 2021 och maj 2022 på den dåliga Dürkheim-Freinsheim-rutten och mellan juli och september 2022 på Freinsheim-Grünstadt-rutten. Dessa problem kräver regelbundna undersökningar av järnvägslinjerna för möjliga skador. Den nuvarande situationen visar återigen hur viktiga sådana tentor är att säkerställa järnvägsförbindelsens integritet. Detta illustreras också av swr .