Fechamento ferroviário devido a edifícios de telhado: vozes críticas para o planejamento ferroviário!
Fechamento ferroviário devido a edifícios de telhado: vozes críticas para o planejamento ferroviário!
Em 17 de março de 2025, a linha ferroviária entre Bad Dürkheim e Deidesheim será fechada por quatro meses, o que apresenta aos passageiros com desafios consideráveis. Isso foi relatado por swr . A razão para o bloqueio inesperado são os texugos que construíram túneis abaixo da rota, que põe em risco a estabilidade do aterro ferroviário. A Associação de Projetos Public Transport Rhineland Palatinate Süd critica o anúncio tardio do bloqueio e o inconveniente causado pelos passageiros. O trabalho de construção foi originalmente planejado para julho de 2025.O dano foi determinado durante uma inspeção especial no final de fevereiro, que foi o motivo para bloquear a rota em pouco tempo. Afinal, o trem estava ciente da situação crítica há dois meses. Esse tipo de problema é considerado seriamente porque é necessário estabilizar o aterro ferroviário. O trabalho de construção deve continuar até meados de dezembro.
Os passageiros devem mudar para os ônibus
No período de transição entre março e julho de 2025, os passageiros são forçados a mudar para os ônibus. O cronograma de substituição fornece:
- trens regionais na seção Neustadt - Deidesheim dirigirá em tempos alterados.
- As conexões entre Deidesheim, Bad Dürkheim e Freinsheim são eliminadas.
- Os ônibus de substituição servirão à seção Deidesheim - Bad Dürkheim - Freinsheim e Grünstadt.
- Alguns trens dirigem na manhã do tráfego profissional e estudantil entre Freinsheim e Bad Dürkheim.
- Os trens da linha ferroviária regional 46 não são afetados pelo fechamento e dirigem regularmente.
No passado, problemas semelhantes eram observados em outras linhas ferroviárias. A rota entre Fröndenberg e Unna também é bloqueada com base em um grande edifício do telhado, como wa.de
Medidas de proteção e renovação ambiental
O problema dos edifícios do telhado sob o aterro ferroviário não é apenas um tópico recorrente na Rhineland-Palatinate, mas também no norte da Reno-Orestfália. Ao longo dos trilhos, há um sistema de túnel amplamente ramificado que percorre até cinco metros abaixo dos trilhos. Essas cáries são um risco sério de infraestrutura ferroviária. Primeiro, a população do telhado deve ser removida de seus edifícios antes que a barragem danificada possa ser reformada.
Deutsche Bahn está em contato com as autoridades ambientais responsáveis, a fim de manter as licenças necessárias para a limpeza durante a estação de reprodução dos pássaros. This is done as part of its responsibility for nature conservation, as in the project db where solutions are also being developed to compensate for interventions in nature. O objetivo é aumentar a qualidade ecológica nas áreas excluídas.
Os fechamentos de curto prazo devido a DILIs e medidas de renovação associadas levantam questões sobre a vigilância de tais edifícios. Em vista das alternativas à caça e às autoridades ambientais, uma solução sustentável deve ser encontrada para reconciliar a segurança da infraestrutura ferroviária com a proteção dos animais.
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