Caos en la línea ferroviaria: ¡los viajeros sufren de fallas en el tren!

Caos en la línea ferroviaria: ¡los viajeros sufren de fallas en el tren!

La situación actual en la línea ferroviaria entre Bad Dürkheim y Deidesheim permanece tensa, ya que la ruta se ha cerrado desde el 17 de marzo debido a daños masivos en el terraplén ferroviario. Estos daños fueron causados ​​por actividades de gravar de los edificios de los tejones, como Train alemán informó. El resultado es un tráfico ferroviario de reemplazo (SEV), que, sin embargo, es muy criticado en su forma actual. Las quejas de los afectados llegan a la administración del distrito en Bad Dürkheim, que las envía al Zweckverband Schiensperseutenahnhn (Zöpnv).

Zöpnv ahora ha intentado adaptar los horarios de reemplazo, los controladores de tren y también cambiar las rutas de línea para calmar la situación. Sin embargo, la situación se percibe como insatisfactoria, especialmente por los viajeros y estudiantes de los municipios afectados de Freinsheim y Erpolzheim. El administrador del distrito Hans-Ulrich Ihlenfeld (CDU) ha expresado una falta de comprensión de las cargas resultantes en áreas no afectadas directamente, mientras que el ferrocarril debe continuar restringiendo el tráfico de trenes entre Freinsheim y Bad Dürkheim debido a razones operativas.

reemplazo y desafíos ferroviarios

ihlenfeld pregunta si el esfuerzo organizacional para el SEV no es más alto cada media hora que el del tráfico regular de trenes. Una reunión de la reunión de la Asociación Zöpnv se ocupará de este tema el jueves. Ihlenfeld expresa la esperanza de soluciones para aliviar y mejorar la situación para los pasajeros.

Deutsche Bahn ya había implementado medidas de renovación para estabilizar las presas en 2022 y 2024 para garantizar un tráfico confiable. Sin embargo, el aumento de las actividades de graving del Badgse hizo necesario un cierre de ruta temprana, ya que el área de reparación ahora tenía que expandirse a un total de 2.5 kilómetros. El ferrocarril está en contacto cercano con las autoridades responsables para recibir las aprobaciones ambientales necesarias a corto plazo.

Una mirada al tráfico ferroviario

En el contexto de los desafíos actuales en la línea ferroviaria entre Bad Dürkheim y Deidesheim, una mirada a la situación general del transporte ferroviario muestra que esto experimenta un desarrollo positivo en Europa. En 2023, en toda la UE, se cubrieron 429 mil millones de kilómetros de personas (PKM), el mayor valor desde que comenzó la adquisición de datos en 2004, como Destatis . Estos desarrollos son particularmente gratificantes porque el número de pasajeros en casi todos los países de la UE aumenta en comparación con el año anterior.

La situación sigue siendo desafiante para los viajeros ferroviarios en la región, y la esperanza de mejoras rápidas es excelente. Deutsche Bahn se disculpa con los pasajeros por las molestias y promete continuar trabajando en soluciones.