Kaos raudteeliinil: pendelrändajad kannatavad rongi ebaõnnestumiste all!

Veröffentlicht:

Von:

Praegused arengud raudtee asendamise liikluse kohta halva Dürkheimi ja Dedesesheimi vahel: kaebused, kohandused ja lahendused.
Praegused arengud raudtee asendamise liikluse kohta halva Dürkheimi ja Dedesesheimi vahel: kaebused, kohandused ja lahendused. (Symbolbild/ANAG)

Praegune olukord halva Dürkheimi ja Dedesesheimi vahelise raudteeliinil on endiselt pingeline, kuna marsruut on alates 17. märtsist suletud, kuna raudtee muldkehas on massilisi kahjustusi. Need kahjud põhjustasid mägrahoonete graveeringud, näiteks Saksa rong teatas. Tulemuseks on asendusraudtee liiklus (SEV), mida praegusel kujul kritiseeritakse siiski tugevalt. Mõjutatud isikute kaebused jõuavad Badi Dürkheimi ringkonnavalitsusesse, mis edastab nad Zweckverband Schiensperseuutenahnile (Zöpnv).

Zöpnv on nüüd proovinud kohandada asendusplaanid, rongijuhte ja vahetada ka reateed olukorra leevendamiseks. Sellegipoolest peavad olukorda ebarahuldavaks, eriti Freinsheimi ja Erpolzheimi mõjutatud omavalitsuste pendelrändajad ja õpilased. Ringkonnahaldur Hans-ulrich Ihlenfeld (CDU) on väljendanud mõistmist sellest tulenevatest koormustest, mida otseselt ei mõjuta, samas kui raudtee peab jätkuvalt piirama operatiivsetel põhjustel Freinsheimi ja halbade Dürkheimi vahelise liikluse vahelist liiklust.

raudtee asendamine ja väljakutsed

Ihlenfeld küsib, kas SEV -i organisatsioonilised jõupingutused pole iga poole tunni tagant kõrgemad kui regulaarse rongiliikluse korral. Zöpnv Assotsiatsiooni koosoleku koosolek käsitleb seda teemat neljapäeval. Ihlenfeld väljendab lahenduste lootust reisijate olukorra leevendamiseks ja parandamiseks.

Deutsche Bahn oli juba rakendanud renoveerimismeetmeid tammide stabiliseerimiseks aastatel 2022 ja 2024, et tagada usaldusväärne liiklus. Badgse suurenenud haaramistegevused tegid aga varase marsruudi sulgemise vajalikuks, kuna remondiala tuli nüüd laiendada kokku 2,5 kilomeetrini. Raudtee on vastutustundlike asutustega tihedas kontaktis, et saada lühikese etteteatamisega vajalikke keskkonnakoolide kinnitusi.

pilk raudteeliiklusele

Halva Dürkheimi ja Dedesesheimi vaheliste raudteeliini praeguste väljakutsete kontekstis näitab raudteetranspordi üldist olukorda, et see kogeb Euroopas positiivset arengut. 2023. aastal kaeti kogu EL-i kogu 429 miljardi inimese kilomeetrit (PKM), mis on kõrgeim väärtus pärast andmete hankimist 2004. aastal, näiteks . Need arengud on eriti tänuväärsed, kuna peaaegu kõigis ELi riikides suureneb reisijate arv eelmise aastaga.

Piirkonna raudteereisijatele on olukord endiselt keeruline ja kiire paranemise lootus on suurepärane. Deutsche Bahn vabandab reisijate ees ebamugavuste pärast ja lubab jätkata lahenduste kallal töötamist.

Details
Quellen