Kaaos rautatieyhteydellä: Läheiset kärsivät junan epäonnistumisista!

Kaaos rautatieyhteydellä: Läheiset kärsivät junan epäonnistumisista!

Bad Dürkheimin ja Deidesheimin välisellä rautatieyhteydellä oleva nykyinen tilanne pysyy jännittyneinä, koska reitti on suljettu 17. maaliskuuta lähtien rautatiepuristuksen massiivisten vaurioiden vuoksi. Nämä vauriot aiheuttivat mäyrärakennusten, kuten saksalainen juna raportoi. Tuloksena on korvaava rautatieliikenne (SEV), jota kuitenkin kritisoidaan voimakkaasti nykyisessä muodossaan. Vaikuttajien valitukset saavuttavat Bad Dürkheimin piirin hallinnon, joka välittää heidät Zweckverband Schiensperseutenahnahnille (Zöpnv).

zöpnv on nyt yrittänyt mukauttaa korvaavia aikatauluja, juna -kuljettajia ja myös muuttaa linjapolkuja tilanteen poistamiseksi. Siitä huolimatta, että tilanne pidetään epätyydyttävänä, etenkin Freinsheimin ja Erpolzheimin kärsineiden työmatkalaisten ja opiskelijoiden toimesta. Piirin ylläpitäjä Hans-Ulrich Ihlenfeld (CDU) on ilmaissut ymmärryksensä siitä, että tuloksena olevista kuormista ei vaikuta suoraan, kun taas rautatien on jatkettava junaliikenteen rajoittamista Freinsheimin ja Bad Dürkheimin välillä operatiivisista syistä.

RAIL -vaihto ja haasteet

ihlenfeld kysyy, onko SEV: n organisaatiopyrkimykset korkeampi puolen tunnin välein kuin tavallisen junaliikenteen. Zöpnv Association -kokouksen kokous käsittelee tätä aihetta torstaina. Ihlenfeld ilmaisee ratkaisut matkustajien tilanteen lievittämiseksi ja parantamiseksi.

Deutsche Bahn oli jo toteuttanut kunnostustoimenpiteet patojen vakauttamiseksi vuosina 2022 ja 2024 luotettavan liikenteen varmistamiseksi. Badgsen lisääntynyt hautaustoiminta teki kuitenkin varhaisen reitin sulkemisen välttämättömyydestä, koska korjausaluetta oli nyt laajennettava yhteensä 2,5 kilometriä. Rautatie on läheisessä yhteydessä vastuullisiin viranomaisiin saadakseen tarvittavat ympäristön hyväksynnät lyhyellä varoitusajalla.

Katso rautatieliikennettä

Bad Dürkheimin ja Deidesheimin välisellä rautatieyhteydellä olevien rautatien nykyisten haasteiden yhteydessä katsaus rautatiekuljetusten yleiseen tilanteeseen osoittaa, että tämä kokee positiivisen kehityksen Euroopassa. Vuonna 2023 EU: n laajuinen, 429 miljardin henkilön kilometriä (PKM) katettiin, ja suurin arvo tiedon hankkimisen jälkeen alkoi vuonna 2004, kuten destaatis . Nämä kehitykset ovat erityisen ilahduttavia, koska matkustajamäärä melkein kaikissa EU -maissa kasvaa edellisenä vuonna.

Tilanne on edelleen haastava alueen rautatiematkustajille, ja nopea parannuksen toivo on suuri. Deutsche Bahn pyytää anteeksi matkustajia haitoista ja lupaa jatkaa ratkaisujen työskentelyä.