Chaos sur la ligne de chemin de fer: les navetteurs souffrent d'échecs de train!

Chaos sur la ligne de chemin de fer: les navetteurs souffrent d'échecs de train!

La situation actuelle sur la ligne de chemin de fer entre Bad Dürkheim et Deideshheim reste tendue, car l'itinéraire est fermé depuis le 17 mars en raison de dommages massifs dans le remblai de chemin de fer. Ces dégâts ont été causés par les activités de gravure des bâtiments de blaire Derzse-Dache-Dedesheim-Bad-Duerkheim-Ba-Maerz-Fuer- fuer-Zug-Gesperrt-1316570 "> Train allemand rapporté. Le résultat est un trafic ferroviaire de remplacement (SEV), qui, cependant, est fortement critiqué dans sa forme actuelle. Les plaintes des personnes touchées atteignent l'administration du district dans Bad Dürkheim, qui les transmet au Zweckverband schienspersperseutenahnahn (Zöpnv).

Zöpnv a maintenant essayé d'adapter les horaires de remplacement, de faire des chemins de train et de modifier les chemins de ligne pour désamorcer la situation. Néanmoins, la situation est perçue comme insatisfaisante, en particulier par les navetteurs et les étudiants des municipalités touchées de Freinsheim et Erpolzheim. L'administrateur de district Hans-Ulrich Ihlenfeld (CDU) a exprimé un manque de compréhension des charges qui en résultent dans les zones non directement affectées, tandis que le chemin de fer doit continuer à restreindre le trafic de train entre Freinsheim et Bad Dürkheim pour des raisons opérationnelles.

Remplacement des rails et défis

ihlenfeld se demande si l'effort organisationnel pour le SEV n'est pas plus élevé toutes les demi-heures que celle pour le trafic de train régulier. Une réunion de la réunion de l'Association Zöpnv traitera jeudi ce sujet. Ihlenfeld exprime l'espoir des solutions pour soulager et améliorer la situation des passagers.

Deutsche Bahn avait déjà mis en œuvre des mesures de rénovation pour stabiliser les barrages en 2022 et 2024 pour assurer un trafic fiable. Cependant, l'augmentation des activités de gravure du badgse a rendu la fermeture précoce de l'itinéraire, car la zone de réparation devait désormais être élargie à un total de 2,5 kilomètres. Le chemin de fer est en contact étroit avec les autorités responsables afin de recevoir les approbations environnementales nécessaires à court terme.

un aperçu du trafic ferroviaire

Dans le contexte des défis actuels sur la ligne de chemin de fer entre Bad Dürkheim et Deidesheim, un aperçu de la situation générale du transport ferroviaire montre que cela subit un développement positif en Europe. En 2023, à l'échelle de l'UE, 429 milliards de kilomètres de personnes (PKM) ont été couverts, la valeur la plus élevée depuis le début de l'acquisition de données en 2004, telles que destatis . Ces développements sont particulièrement gratifiants car le nombre de passagers dans presque tous les pays de l'UE augmente par rapport à l'année précédente.

La situation reste difficile pour les voyageurs ferroviaires dans la région, et l'espoir d'améliorations rapides est excellente. Deutsche Bahn s'excuse auprès des passagers pour les inconvénients et promet de continuer à travailler sur des solutions.