Deidesheim يقاتل من أجل محطات الحافلات الحاجز - النقد ينمو!

Neustadt an der Weinstraße: التوسع الحاجز في محطات الحافلات في Deidesheim المخطط لها - التحديات والمناهج.
Neustadt an der Weinstraße: التوسع الحاجز في محطات الحافلات في Deidesheim المخطط لها - التحديات والمناهج. (Symbolbild/ANAG)

Deidesheim يقاتل من أجل محطات الحافلات الحاجز - النقد ينمو!

في Deidesheim ، لا يزال النقل المخطط له لموقف الحافلات في محطة القطار يحدده المناقشات السياسية. وفقًا لتقرير صادر عن

في وقت مبكر من أغسطس 2021 ، تمت مناقشة مجلس المدينة في إعادة تصميم المنطقة المحيطة بمحطة القطار ، وتم التأكيد على الحاجة إلى محطة حافلة خالية من الحاجز على الجانب الشرقي. هذا جزء من خطة أكبر لتحسين إمكانية الوصول والأمن لجميع المواطنين ، وخاصة بالنسبة للأشخاص المقيدين بالتنقل.

المطالب السياسية والمخاوف

علقت المجموعة البرلمانية SPD في مجلس مدينة Didesheim أيضًا على الموضوع وتطالب الوضوح بشأن جدول التدابير. وفقًا لبيان صادر عن

التعامل مع التخطيط أثار مخاوف. ينتقد فصيل SPD أن هناك حلًا عمليًا فقط في التخطيط الأولي ، والذي لا يعتبر كافياً. يقال إن المسودة تقرر في عجلة من أمرها ، مما يعطي انطباعًا بأنه لم تتم مناقشة جميع الاقتراحات بشكل كافٍ. تشمل المخاوف المحددة أوقات انتظار طويلة في التوقف والاعتبار غير الكافي للطلاب الذين يتعين عليهم عبور المسارات للوصول إلى المدارس الثانوية.

البنية التحتية وسهولة الوصول

يعتبر الطول الكلي للخلجان القابضة للحافلات المفصلية غير كافية. هذا يمثل مشكلة خاصة بالنسبة للخط 580. تؤثر نقطة انتقاد أخرى على خيارات الحماية للأمطار ، والتي تكون غير كافية ، خاصة أثناء المدرسة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التخطيط للمحطة الجديدة على طريق مزدحم ، والذي يثير أسئلة حول السلامة المرورية.

يتم إيلاء اهتمام خاص للطلاب الذين يستخدمون التوقف بشكل متزايد. لذلك ، يتطلب SPD أن يتم وضع علامة على المعبر عبر Appengasse بشكل كبير وأن تدابير السلامة الإضافية مثل العلامات والدعم الفني للإشارة يتم دفعها.

العناصر المفقودة والتطورات المستقبلية

جانب آخر يتم تناوله غالبًا في المناقشة هو مكونات مفقودة في التخطيط. وتشمل هذه ، على سبيل المثال ، صناديق الدراجات ونظام المرحاض في محطة القطار التي تلقت ملاحظات إيجابية في مواقع أخرى. هناك أيضًا أعراض حول الحافلات على الخط 512 ، والتي تدير المحركات أثناء الاحتفاظ بها ، مما يخلق ضوضاء وتلوث الهواء.

في النهاية ، يبقى السؤال ما إذا كان يمكن تنفيذ التدابير في الوقت المناسب من أجل تلبية Deidesheim كعضو في Cittaslow - جمعية للمدن الصالحة للعيش. في السنوات الأخيرة ، تحاول المدينة بنشاط تنفيذ العديد من المشاريع الخالية من الحاجز ، مثل تحويل السوق وإنشاء طرق دائرية مع وصول خالية من الحاجز ، مما يؤكد أهمية الموضوع.
Deidesheim يسعى لتحسين جودة حياة مواطنيها وخفض الحواجز.

Details
Quellen