Deidesheim bojuje za bariéru - bez autobusových zastávek - kritika roste!

Deidesheim bojuje za bariéru - bez autobusových zastávek - kritika roste!

V Deidesheimu je plánované přemístění autobusové zastávky na vlakovém nádraží stále určováno politickými diskusemi. According to a report by Rheinpfalz there is a deficit in the implementation of barrier-free bus zastávky. Zastávka by měla být nejen přemístěna, ale také rozšířena, což je v kontextu plánované stavební oblasti D8.

Již v srpnu 2021 byla městská rada diskutována o přepracování oblasti kolem vlakového nádraží a byla zdůrazněna potřeba autobusové zastávky bez bariéry na východní straně. Toto je součást většího plánu na zlepšení dostupnosti a bezpečnosti pro všechny občany, zejména pro lidi omezenou mobilitu.

Politické požadavky a obavy

Parlamentní skupina SPD v městské radě Didesheim také komentovala toto téma a vyžaduje jasnost ohledně harmonogramu opatření. Podle prohlášení SPD deidesheim , komunita a město obdrželo, a navíc pro projekt byl pro projekt. se zdá pomalu.

Správa s plánováním vznesla obavy. Frakce SPD kritizuje, že v předběžném plánování existuje pouze praktické řešení, které není považováno za dostatečné. O návrhu se říká, že se rozhodne ve spěchu, což vyvolává dojem, že ne všechny návrhy byly dostatečně diskutovány. Mezi konkrétní obavy patří dlouhé čekací doby na zastávce a nedostatečné zvážení studentů, kteří musí překročit stopy, aby se dostali na střední školy.

Infrastruktura a přístupnost

Celková délka zátok na držení pro vyvážení kloubních autobusů je považována za nedostatečnou. To je obzvláště problematické pro linii 580. Další bod kritiky ovlivňuje možnosti ochrany deště, které jsou nedostatečné, zejména během školy. Kromě toho je nová zastávka plánována na rušné silnici, která vyvolává otázky týkající se bezpečnosti provozu.

Zvláštní pozornost je věnována studentům, kteří stále více používají zastávky. SPD proto vyžaduje, aby překročení přes Appengasse bylo výrazně označeno a aby byla vyplacena další bezpečnostní opatření, jako jsou znaky a signál -technická podpora.

Chybějící prvky a budoucí vývoj

Dalším aspektem, který je v diskusi často řešen, chybí komponenty v plánování. Patří mezi ně například krabice na kole a toaletní systém na vlakovém nádraží, které získaly pozitivní zpětnou vazbu na jiných místech. Existují také příznaky autobusů na lince 512, které provozují motory při držení, což vytváří hluk a znečištění ovzduší.