Deidesheim se bat pour des arrêts de bus sans barrière - la critique augmente!

Deidesheim se bat pour des arrêts de bus sans barrière - la critique augmente!

Dans Deidesheim, la relocalisation prévue de l'arrêt de bus à la gare est toujours déterminée par des discussions politiques. Selon un rapport de rheinpfalz L'arrêt doit non seulement être déplacé, mais également étendu, ce qui est dans le contexte de la zone de construction prévue D8.

Dès août 2021, le conseil municipal a été discuté sur la refonte de la zone autour de la gare et la nécessité d'un arrêt de bus sans barrière du côté est a été souligné. Cela fait partie d'un plan plus large pour améliorer l'accessibilité et la sécurité de tous les citoyens, en particulier pour la mobilité restreinte des personnes.

Demandes et préoccupations politiques

Le groupe parlementaire SPD du conseil municipal de Ditesheim a également commenté le sujet et exige une clarté sur le calendrier des mesures. Selon une déclaration du spd deidesheim , la communauté et la ville ont reçu une demande de conception accessible dès 2017. apparaît lent.

La gestion de la planification a soulevé des préoccupations. La faction SPD critique qu'il n'y a qu'une solution pratique dans la planification préliminaire, qui n'est pas considérée comme suffisante. Le projet serait décidé à la hâte, ce qui donne l'impression que toutes les suggestions n'ont pas été suffisamment discutées. Les préoccupations spécifiques incluent de longs temps d'attente à l'arrêt et la considération insuffisante des élèves qui doivent traverser des pistes pour se rendre dans les écoles secondaires.

Infrastructure et accessibilité

La longueur totale des baies de maintien pour l'emporter sur les bus articulaires est considérée comme inadéquate. Ceci est particulièrement problématique pour la ligne 580. Un autre point de critique affecte les options de protection contre la pluie, qui sont inadéquates, en particulier à l'école. De plus, le nouvel arrêt est prévu sur une route très fréquentée, ce qui soulève des questions sur la sécurité routière.

Une attention particulière est accordée aux étudiants qui utilisent de plus en plus les arrêts. Le SPD exige donc que la traversée via Appengasse soit considérablement marquée et que des mesures de sécurité supplémentaires telles que les signes et le soutien technique du signal soient versées.

Éléments manquants et développements futurs

Un autre aspect qui est souvent abordé dans la discussion est des composants manquants dans la planification. Ceux-ci incluent, par exemple, des boîtes à vélo et un système de toilettes à la gare qui ont reçu des commentaires positifs à d'autres endroits. Il existe également des symptômes concernant les bus sur la ligne 512, qui gèrent les moteurs tout en tenant, ce qui crée du bruit et de la pollution de l'air.