Deidesheim sta combattendo per le fermate degli autobus senza barriera - le critiche stanno crescendo!

Deidesheim sta combattendo per le fermate degli autobus senza barriera - le critiche stanno crescendo!

A Deidesheim, il trasferimento pianificato della fermata dell'autobus presso la stazione ferroviaria è ancora determinato da discussioni politiche. According to a report by Rheinpfalz there is a deficit in the implementation of barrier-free bus fermate. La fermata non dovrebbe solo essere trasferita, ma anche ampliata, che si trova nel contesto dell'area di costruzione pianificata D8.

Già nell'agosto 2021, il consiglio comunale fu discusso sulla riprogettazione dell'area intorno alla stazione ferroviaria e fu enfatizzata la necessità di una fermata di autobus senza barriera sul lato est. Questo fa parte di un piano più ampio per migliorare l'accessibilità e la sicurezza per tutti i cittadini, in particolare per le persone limitate la mobilità.

richieste politiche e preoccupazioni

Il gruppo parlamentare SPD nel Consiglio comunale di Didesheim ha anche commentato l'argomento e richiede chiarezza sul programma delle misure. Secondo una dichiarazione di spd deidesheim L'implementazione appare lenta.

Trattare con la pianificazione ha sollevato preoccupazioni. La fazione SPD critica che esiste solo una soluzione pratica nella pianificazione preliminare, che non è considerata sufficiente. Si dice che la bozza sia decisa in fretta, il che dà l'impressione che non tutti i suggerimenti siano stati discussi sufficientemente. Le preoccupazioni specifiche includono lunghi tempi di attesa alla fermata e la considerazione insufficiente degli studenti che devono attraversare le tracce per arrivare alle scuole secondarie.

Infrastruttura e accessibilità

La lunghezza totale delle baie di tenuta per superare gli autobus articolari è considerata inadeguata. Ciò è particolarmente problematico per la linea 580. Un altro punto di critica influisce sulle opzioni di protezione per la pioggia, che sono inadeguate, specialmente durante la scuola. Inoltre, la nuova fermata è prevista su una strada trafficata, che solleva domande sulla sicurezza del traffico.

Viene prestata particolare attenzione agli studenti che usano sempre più le fermate. L'SPD richiede quindi che l'incrocio tramite Appengasse sia significativamente contrassegnato e che siano pagate ulteriori misure di sicurezza come segni e supporto tecnico del segnale.

elementi mancanti e sviluppi futuri

Un altro aspetto che viene spesso affrontato nella discussione mancano componenti nella pianificazione. Questi includono, ad esempio, scatole per biciclette e un sistema di servizi igienici presso la stazione ferroviaria che hanno ricevuto feedback positivi in ​​altre località. Ci sono anche sintomi sugli autobus sulla linea 512, che eseguono i motori durante la tenuta, che crea rumore e inquinamento atmosferico.