Deidesheim está lutando por paradas de ônibus sem barreira - as críticas estão crescendo!
Deidesheim está lutando por paradas de ônibus sem barreira - as críticas estão crescendo!
Em Deidesheim, a realocação planejada da parada de ônibus na estação de trem ainda é determinada por discussões políticas. De acordo com um relatório de rheinpfal parada. A parada não deve apenas ser realocada, mas também expandida, que está no contexto da área de construção planejada D8.
Foi enfatizado em agosto de 2021, o Conselho da Cidade foi discutido na reformulação da área ao redor da estação de trem e a necessidade de uma parada de ônibus sem barreira no lado leste foi enfatizada. Isso faz parte de um plano maior para melhorar a acessibilidade e a segurança de todos os cidadãos, especialmente para as pessoas restritas à mobilidade.
demandas e preocupações políticas
O Grupo Parlamentar do SPD no Conselho da Cidade de Didesheim também comentou sobre o tema e exige clareza sobre o cronograma das medidas. De acordo com uma declaração do spd deideheim A comunidade e a cidade receberam um pedido de design acessível a partir de 2017. parece lento.
Lidar com o planejamento levantou preocupações. A facção SPD critica que existe apenas uma solução prática no planejamento preliminar, que não é considerado suficiente. Diz -se que o rascunho foi decidido com pressa, o que dá a impressão de que nem todas as sugestões foram discutidas suficientemente. As preocupações específicas incluem longos tempos de espera na parada e a consideração insuficiente de estudantes que precisam cruzar faixas para chegar às escolas secundárias.
Infraestrutura e acessibilidade
O comprimento total das baías de retenção para superar os ônibus articulares é considerado inadequado. Isso é particularmente problemático para a linha 580. Outro ponto de crítica afeta as opções de proteção para a chuva, que são inadequadas, especialmente durante a escola. Além disso, a nova parada está planejada em uma estrada movimentada, o que levanta questões sobre segurança no trânsito.
Atenção especial é dada aos alunos que usam cada vez mais as paradas. Portanto, o SPD exige que a travessia via Appengasse seja significativamente marcada e que medidas de segurança adicionais, como sinais e suporte técnico de sinal, sejam pagos.
Elementos ausentes e desenvolvimentos futuros
Outro aspecto que geralmente é abordado na discussão está faltando componentes no planejamento. Isso inclui, por exemplo, caixas de bicicleta e um sistema de banheiro na estação de trem que receberam feedback positivo em outros locais. Também existem sintomas sobre os ônibus na linha 512, que administram os motores enquanto mantêm, o que cria ruído e poluição do ar.
No final, permanece a questão de saber se as medidas podem ser implementadas em um bom tempo, a fim de se encontrar com Deidesheim como membro da Cittaslow - uma associação para cidades habitáveis. Nos últimos anos, a cidade tem tentado ativamente implementar vários projetos sem barreira, como a conversão do mercado e a criação de rotas circulares com acesso livre de barreira, que sublinha a importância do tópico. deidesheim se esforça para melhorar a qualidade da vida de seus cidadãos e para reduzir as barreiras.| Details | |
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