Deidesheim luptă pentru stații de autobuz fără barieră - Critica este în creștere!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Neustadt an der Weinstraße: Barieră - Extinderea gratuită a stațiilor de autobuz în planificarea Deidesheim - provocări și abordări.
Neustadt an der Weinstraße: Barieră - Extinderea gratuită a stațiilor de autobuz în planificarea Deidesheim - provocări și abordări. (Symbolbild/ANAG)

În Deidesheim, relocarea planificată a stației de autobuz la gara este încă determinată de discuțiile politice. Potrivit unui raport al Rheinpfalz se oprește. Oprirea nu trebuie să fie relocată doar, ci și extinsă, care este în contextul zonei de construcție planificate D8.

În luna august 2021, consiliul municipal a fost discutat cu privire la reproiectarea zonei din jurul gării și a fost accentuată necesitatea unei stații de autobuz fără barieră pe partea de est. Aceasta face parte dintr -un plan mai mare de îmbunătățire a accesibilității și securității pentru toți cetățenii, în special pentru mobilitatea restricționată a persoanelor.

cerințe și preocupări politice

Grupul parlamentar SPD din Consiliul municipal Didesheim a comentat, de asemenea, acest subiect și cere claritate cu privire la programul măsurilor. Potrivit unei declarații a SPD Deidesheim , comunitatea și orașul au primit o cerere de proiectare accesibilă încă din 2017. lent.

Tratarea planificării a ridicat îngrijorări. Facțiunea SPD critică faptul că există doar o soluție practică în planificarea preliminară, ceea ce nu este considerat suficient. Se spune că proiectul este decis în grabă, ceea ce dă impresia că nu toate sugestiile au fost discutate suficient. Preocupările specifice includ timpi de așteptare lungi la oprire și considerarea insuficientă a studenților care trebuie să traverseze piese pentru a ajunge la școlile secundare.

infrastructură și accesibilitate

Lungimea totală a golfurilor de deținere pentru depășirea autobuzelor articulare este considerată inadecvată. Acest lucru este deosebit de problematic pentru linia 580. Un alt punct de critică afectează opțiunile de protecție pentru ploaie, care sunt inadecvate, în special în timpul școlii. În plus, noua oprire este planificată pe un drum aglomerat, care ridică întrebări cu privire la siguranța traficului.

o atenție deosebită este acordată studenților care folosesc din ce în ce mai mult opririle. Prin urmare, SPD cere ca trecerea prin Appengasse să fie semnificativ marcată și să fie plătite măsuri suplimentare de siguranță, cum ar fi semne și suport tehnic.

Elemente lipsă și evoluții viitoare

Un alt aspect care este adesea abordat în discuție sunt componentele care lipsesc în planificare. Acestea includ, de exemplu, cutii de biciclete și un sistem de toaletă la gară care au primit feedback pozitiv în alte locații. Există, de asemenea, simptome despre autobuzele de pe linia 512, care rulează motoarele în timp ce se țin, ceea ce creează zgomot și poluare a aerului.

În cele din urmă, rămâne întrebarea dacă măsurile pot fi puse în aplicare în timp bun pentru a -l îndeplini pe Deidesheim ca membru al Cittaslow - o asociație pentru orașe locuibile. În ultimii ani, orașul a încercat în mod activ să implementeze diverse proiecte fără barieră, cum ar fi conversia pieței și crearea de rute circulare cu acces fără barieră, care subliniază importanța subiectului. Deidesheim Se străduiește să îmbunătățească calitatea vieții cetățenilor și să reducă barierele.

Details
Quellen