Deidesheim bojuje o zastávky autobusov bez bariérov - kritika rastie!

Deidesheim bojuje o zastávky autobusov bez bariérov - kritika rastie!
V DeIDESHEIM je plánované premiestnenie autobusovej zastávky na vlakovej stanici stále určené politickými diskusiami. Podľa správy Zastávka by sa nemala premiestniť, ale aj rozšíriť, čo je v kontexte plánovanej stavebnej oblasti D8.
Už v auguste 2021 sa mestská rada diskutovala o redizajne oblasti okolo vlakovej stanice a zdôraznila sa potreba bariérovej autobusovej zastávky na východnej strane. Je to súčasť väčšieho plánu na zlepšenie prístupnosti a bezpečnosti pre všetkých občanov, najmä pre ľudí obmedzených mobility.
Politické požiadavky a obavy
Parlamentná skupina SPD v mestskej rade Didesheim tiež komentovala túto tému a vyžaduje jasnosť o harmonograme opatrení. Podľa vyhlásenia SPD Deadesheim , komunita a mesto dostalo žiadosť o prístupný dizajn už v roku 2017. pomaly.
Riešenie plánovania vyvolalo obavy. Frakcia SPD kritizuje, že v predbežnom plánovaní existuje iba praktické riešenie, ktoré sa nepovažuje za dostatočné. O návrhu sa hovorí, že sa rozhodne v zhone, čo vyvoláva dojem, že nie o všetkých návrhoch, o ktorých sa dostatočne diskutovalo. Medzi konkrétne obavy patrí dlhé čakacie doby na zastávke a nedostatočné zváženie študentov, ktorí musia krížiť stopy, aby sa dostali na stredné školy.
Infraštruktúra a prístupnosť
Celková dĺžka zadržiavacích polí pre preváženie kĺbových autobusov sa považuje za nedostatočnú. To je obzvlášť problematické pre riadok 580. Ďalší kritika ovplyvňuje možnosti ochrany dažďa, ktoré sú nedostatočné, najmä počas školy. Nová zastávka sa navyše plánuje na rušnej ceste, ktorá vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti dopravy.
Osobitná pozornosť sa venuje študentom, ktorí stále viac používajú zastávky. SPD preto vyžaduje, aby bol priechod cez Appengasse výrazne označený a že sa platia ďalšie bezpečnostné opatrenia, ako sú znaky a signálna technická podpora.
Chýbajúce prvky a budúci vývoj
Ďalším aspektom, ktorý sa často rieši v diskusii, chýbajú pri plánovaní komponenty. Patria sem napríklad bicykle a toaletný systém na vlakovej stanici, ktorý dostal pozitívnu spätnú väzbu na iných miestach. Existujú tiež príznaky o autobusoch na linke 512, ktoré prevádzkujú motory pri držaní, čo vytvára hluk a znečistenie ovzdušia.
Nakoniec zostáva otázkou, či je možné opatrenia implementovať v pravý čas na splnenie DeIdesheima ako člena Cittaslow - združenia pre obývateľné mestá. V posledných rokoch sa mesto aktívne snaží implementovať rôzne projekty bez bariéry, ako napríklad konverzia trhu a vytvorenie kruhových trás s prístupom bez bariéry, ktoré zdôrazňujú dôležitosť témy. DeideSheim sa snaží zlepšiť kvalitu života svojich občanov a znížiť bariéry.Details | |
---|---|
Quellen |