Hastende blokering: Deidesheim - Bad Dürkheim Railway Line på grund af Badgers!

Hastende blokering: Deidesheim - Bad Dürkheim Railway Line på grund af Badgers!

Den planlagte blokering af jernbanelinjen mellem dårlig dürkheim vil blive stillet fire måneder tidligere fra 1725. Dybere huler, der blev gravet med Dachs i jernbanevæggen. Disse bringer rutens stabilitet betydeligt i fare.

Oprindeligt var blokken kun planlagt til 1. juli 2025 til 31. december 2025. På grund af de allerede tilgængelige oplysninger, blev denne beslutning foretrukket. Formålet Association Public Transport Rhineland-Palatinat Süd udtrykte skarp kritik af den utilstrækkelige forberedelse og den sene meddelelse fra Deutsche Bahn. Ifølge swr , havde de ansvarlige allerede lært af den forværrede situation for mindst to måneder.

kritik af planlægningen

Special -Purpose Association kritiserer, at den pludselige blokering gør det vanskeligt at planlægge udskiftningsbusser. Især buskøretider, stop og omdirigeringer skal omorganiseres. Det er desto mere problematisk, at der er vanskeligheder med at anskaffe tilstrækkelige busser og chauffører. En stabil jernbanevulvning er vigtig, fordi lidelserne allerede er udsat.

Bygningsarbejdet for at stabilisere jernbanevæggen skal vare i midten af ​​den december 2024. Efter at have afsluttet dem, bliver passagererne nødt til at skifte til busser fra juli 2025 for at bygge bro mellem Deidesheim og Bad Dürkheim.

miljøbeskyttelse og effekter

Interferensen af ​​Dachsen i jernbaneinfrastrukturen rejser også spørgsmål om miljøbeskyttelse. Deutsche Bahn annoncerede, at det ville udvikle miljøvenlige løsninger for at kompensere for interventioner i naturen. Jernbaner og områder i DB -gruppen tilbyder habitat for beskyttede arter, hvilket understreger behovet for følsom håndtering. Du er velhavende til at beskytte fugle, som konstant opdateres.

tysk centrum til jernbanetransport er lanceret forskningsprojekt til forbedring af beskyttelsen af ​​offlod. Cirka 3.600 korte nøglebegivenheder blev registreret i 2021, som blev forårsaget af fugle i 92% af tilfældene og i 8% af små pattedyr. Dette illustrerer behovet for at forene både infrastrukturen og dyrelivet.

Hvordan situationen håndteres under og efter lukningen stadig skal ses. Der er stadig klare svar på kritikken af ​​dem, der er ansvarlige for Deutsche Bahn. Dette kan gøre de kommende måneder til en afgørende rolle for de berørte regioner og deres forbindelse.