Bloqueo urgente: Deidesheim - ¡Línea ferroviaria de Dürkheim Bad debido a los Badgers!

Bloqueo urgente: Deidesheim - ¡Línea ferroviaria de Dürkheim Bad debido a los Badgers!

El bloqueo planificado de la línea ferroviaria entre Bad dürkheim se entrará cuatro meses antes, de marzo, 2025. Cuevas más profundas, que fueron excavadas por dachs en el terraplén ferroviario. Estos ponen en peligro la estabilidad de la ruta considerablemente.

Originalmente, el bloque solo se planificó para el 1 de julio de 2025 al 31 de diciembre de 2025. Debido a la información ya disponible, se prefirió esta decisión. La Asociación de Propósito de la Asociación Pública Palatinate Süd expresó fuertes críticas a la preparación inadecuada y el anuncio tardío del Deutsche Bahn. De acuerdo con swr , esos responsables ya habían sabido de la situación agravada hace dos meses.

crítica de la planificación

La asociación especial de propósito critica que el bloqueo repentino hace que sea difícil planificar los autobuses de reemplazo. Los tiempos de conducción de autobuses, las paradas y las desviaciones en particular deben reorganizarse. Es aún más problemático que haya dificultades para adquirir suficientes autobuses y conductores. Un terraplén ferroviario estable es esencial porque los trastornos ya se han pospuesto.

El trabajo de construcción para estabilizar el terraplén ferroviario debería durar a mediados de diciembre de 2024. Después de completarlos, los pasajeros tendrán que cambiar a los autobuses desde julio de 2025 para cerrar la ruta entre Deidesheim y Bad Dürkheim.

Protección y efectos del medio ambiente

La interferencia de Dachsen en la infraestructura ferroviaria también plantea cuestiones de protección del medio ambiente. Deutsche Bahn anunció que desarrollaría soluciones ecológicas para compensar las intervenciones en la naturaleza. Los ferrocarriles y las áreas del grupo DB ofrecen hábitat para especies protegidas, lo que subraya la necesidad de un manejo sensible. Eres rico para proteger a las aves, que se actualizan constantemente.

the Centro alemán para la investigación del transporte ferroviario ha lanzado los proyectos de investigación a la protección de la protección de la protección de la protección de la protección de la protección de la protección de la protección de la protección de la protección. Alrededor de 3.600 eventos clave cortos se registraron en 2021, que fueron causados ​​por aves en el 92% de los casos y en el 8% por pequeños mamíferos. Esto ilustra la necesidad de conciliar tanto la infraestructura como la vida silvestre.

Cómo se maneja la situación durante y después del cierre queda por ver. Todavía hay respuestas claras a las críticas de los responsables de Deutsche Bahn. Esto podría hacer de los próximos meses un papel decisivo para las regiones afectadas y su conexión.