Cykelbeskyttelsesstrimler i vinvejen: Planer forårsager forvirring!

Veröffentlicht:

Von:

Bad Dürkheim planlægger nye cykelbeskyttelsesstrimler i South Weinstrasse. En trafikanalyse er blevet bestilt.
Bad Dürkheim planlægger nye cykelbeskyttelsesstrimler i South Weinstrasse. En trafikanalyse er blevet bestilt. (Symbolbild/ANAG)

I April 2025 stopper den planlagte udvidelse af cykelbeskyttelsesstrimler i Bad Dürkheim for tiden. Bygningsudvalget havde allerede besluttet i 2022 at oprette beskyttelsesstrimler for cyklister i Weinstraße Süd og i slutningen af ​​byen mod Leistadt. Imidlertid udføres der i øjeblikket arbejde på Weinstraße Süd på det officielle firkant, men ikke på de planlagte cykelstier, men i udvekslingen af ​​en defekt gaslinje, .

I november 2022 faldt den planlagte plan om at installere to 1,50 meter cykelbeskyttelsesstrimler mellem resultatet mod Wachenheim og Berliner Strasse. For disse foranstaltninger skal planerne koordineres med den statslige selskabs mobilitet (LBM), der har bedt byen om at bestille en trafikanalyse. Dette er især vigtigt, fordi vinvejen på det officielle torv ikke er bred nok til de to beskyttende strimler og en drejebane. I henhold til byens administrationsestimater kommer mellem 7300 og 9.500 køretøjer til dette afsnit inden for 24 timer. Resultaterne af transportanalysen afventer stadig, og byadministrationen venter på feedback fra Speyer.

handicap i cykelbeskyttelse

Nogle hjulbeskyttelsesstrimler er allerede blevet implementeret. På den vestlige side af vinvejen blev der oprettet en cykelbeskyttelsesstrimmel fra Philipp-Fauth-Straße til kontoret, og på østsiden var der også en cykelbeskyttelsesstrimmel fra indgangen til Denisstrasse. Imidlertid forventes de nye foranstaltninger at reducere 30 til 35 parkeringspladser mellem politiets inspektion og resultatet. Derudover er etableringen af ​​de to beskyttende strimler mellem pølsemarkedet Circular og byudgangen mod Leidstadt stadig i eksamen. To krydsningshjælpemidler er også planlagt at øge sikkerheden for cyklister.

Manglen på kvalificerede arbejdstagere i planlægning og under opførelse repræsenterer et centralt problem, der også påvirker kommunerne i Rheineland-Palatinat. Wetterauer Kurier rapporterer om, at 32 unge kvinder og mænd startede deres træning på den lbmle-rhein. 2019. I alt 151 praktikanter og karrierekandidater er i øjeblikket ansat på LBM, hvorved de kan tage forskellige karriereveje i erhvervet af gadedeltagere og i det administrative område.

videreuddannelse for kommuner

For at bekæmpe manglen på kvalificerede arbejdstagere i den offentlige sektor tilbyder Mobility Forum Bund, støttet af Balm, et videreuddannelsestilbud med titlen "Planlægning og implementering af introduktionscyklingnetværk". Dr. Volker Wissing, den føderale minister for digital og transport, understreger vigtigheden af ​​ikke kun at støtte kommuner i planlægningen af ​​Safe Cycling tilbyder ikke kun økonomisk, men også med kvalificerede specialister. Målet er at hjælpe kommuner med at hjælpe med at forme indbydende og sikre cykelnetværk gennem praksis -orienteret videnoverførsel for at styrke fremme af cykling i byer og kommuner.

Finansieringen af ​​denne videreuddannelse udføres ved hjælp af cykelfremme for at sikre sikker og bæredygtig mobilitet på trods af udfordringerne. For dem, der er interesseret, er registrering til kurset nu tilgængelig via webportalen for Bund Mobility Forum.

Details
Quellen