Zaščitni trakovi za kolesa na vinski cesti: načrti povzročajo zmedo!
Zaščitni trakovi za kolesa na vinski cesti: načrti povzročajo zmedo!
Aprila 2025 se bo načrtovana širitev trakov za zaščito koles v Bad Dürkheimu zaenkrat ustavila. Gradbeni odbor se je že leta 2022 odločil, da bo v Weinstraße Süd in na koncu mesta proti Leistadtu postavil zaščitne trakove za kolesarje. Vendar se na uradnem trgu izvajajo delo na Weinstraße Süd, vendar ne na načrtovanih kolesarskih poteh, ampak v izmenjavi okvarjenega plinovoda, .
Novembra 2022 je načrtovan načrt namestitve dveh 1,50 metra za zaščito koles med izidom proti Wachenheimu in Berlinerju Strasse Fall. Za te ukrepe je treba načrte uskladiti z mobilnostjo državnega podjetja (LBM), ki je od mesta zahteval, da naroči analizo prometa. To je še posebej pomembno, ker vinska cesta na uradnem trgu ni dovolj široka za dva zaščitna trakova in zavoj. Po ocenah mestne uprave v tem oddelku v 24 urah pride med 7300 in 9.500 vozil. Rezultati analize prometa še vedno čakajo in mestna uprava čaka na povratne informacije od Speyerja.
invalidnost pri zaščiti koles
Nekaj zaščitnih trakov za kolesa je že izvedeno. Na zahodni strani vinske ceste je bil postavljen zaščitni pas koles od Philipp-Fauth-Straße do pisarne, na vzhodni strani pa je bil tudi zaščitni trak za kolesa od vhoda v Denissstrasse. Vendar pa naj bi novi ukrepi zmanjšali 30 do 35 parkirnih mest med policijskim pregledom in izidom. Poleg tega je vzpostavitev obeh zaščitnih trakov med okrožnico na trgu klobas in mestnim izhodom proti Leidstadtu še vedno na izpitu. Za povečanje varnosti kolesarjev sta predvidena tudi dva prehodna pripomočka.
Pomanjkanje usposobljenih delavcev pri načrtovanju in gradnji predstavlja osrednji problem, ki vpliva tudi na občine v Rhineland-Palatinate. The Wetterauer Kurier poroča, da 32 mladih žensk in moških začnejo na treniranju. Skupno 151 pripravnikov in kariernih kandidatov je trenutno zaposlenih na LBM -ju, kjer se lahko ukvarjajo z različnimi poklicnimi potmi v poklicih uličnih spremljevalcev in v upravnem območju.
Nadaljnje usposabljanje za občine
Za boj proti pomanjkanju kvalificiranih delavcev v javnem sektorju, forum za mobilnost, ki ga podpira balzam, ponuja nadaljnjo ponudbo za usposabljanje z naslovom "Načrtovanje in izvajanje uvodnih kolesarskih omrežij". Dr. Volker Wissing, zvezni minister za digitalno in promet, poudarja pomen, da ne le podpira občine pri načrtovanju varnih kolesarjenja ne le finančno, ampak tudi s kvalificiranimi strokovnjaki. Cilj je pomagati občinam, da pomagajo pri oblikovanju vabljenih in vabilnih kolesarskih omrežij s pomočjo prakso -orientiranega prenosa znanja, da bi okrepili spodbujanje kolesarjenja v mestih in občinah.
Financiranje tega nadaljnjega usposabljanja se izvaja s kolesarjenjem, da se kljub izzivom zagotovi varno in trajnostno mobilnost. Za tiste, ki jih zanima, je registracija za tečaj zdaj na voljo na spletnem portalu foruma za mobilnost Bund.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |