Cykelskyddsremsor i vinvägen: planer orsakar förvirring!
Cykelskyddsremsor i vinvägen: planer orsakar förvirring!
I April 2025 kommer den planerade utvidgningen av cykelskyddsremsor i dåliga Dürkheim att stanna för tillfället. Byggnadskommittén hade redan beslutat 2022 att inrätta skyddsremsor för cyklister i Weinstraße Süd och i slutet av staden mot Leistadt. Arbetet utförs för närvarande på Weinstraße Süd på det officiella torget, men inte på de planerade cykelvägarna, men i utbytet av en defekt gaslinje, .
I november 2022 föll den planerade planen att installera två 1,50 meter cykelskyddsremsor mellan resultatet mot Wachenheim och Berliner Strasse. För dessa åtgärder måste planerna samordnas med State Company Mobility (LBM), som har bett staden att beställa en trafikanalys. Detta är särskilt viktigt eftersom vinvägen på den officiella torget inte är tillräckligt bred för de två skyddande remsorna och en svängfält. Enligt City Administration -uppskattningarna kommer mellan 7300 och 9 500 fordon till detta avsnitt inom 24 timmar. Resultaten av transportanalysen väntar fortfarande och stadsadministrationen väntar på feedback från Speyer.
funktionshinder i cykelskydd
Vissa hjulskyddsremsor har redan implementerats. På den västra sidan av vinvägen inrättades en cykelskyddsremsa från Philipp-Fauth-Straße till kontoret, och på östra sidan fanns också en cykelskyddsremsa från ingången till Denissstrasse. De nya åtgärderna förväntas dock minska 30 till 35 parkeringsplatser mellan polisinspektionen och resultatet. Dessutom är etablering av de två skyddande remsorna mellan korvmarknadscirkulären och staden utgång mot Leidstadt fortfarande i tentamen. Två korsningshjälpmedel planeras också att öka säkerheten för cyklister.
Bristen på kvalificerade arbetare i planering och under uppbyggnad representerar ett centralt problem som också påverkar kommunerna i Rhineland-Palatinate. WetTerauer Kurier rapporterar att 32 unga kvinnor och män började sin utbildning på LBMin-palen på 3. 151 praktikanter och karriärkandidater är för närvarande anställda på LBM, varigenom de kan ta olika karriärvägar i yrkena för gatapersoner och i det administrativa området.
Ytterligare utbildning för kommuner
För att bekämpa bristen på kvalificerade arbetare i den offentliga sektorn erbjuder Mobility Forum Bund, som stöds av Balm, ett vidareutbildningserbjudande med titeln "Planering och implementering av inledande cykelnätverk". Dr. Volker Wissing, den federala ministeren för digital och transport, betonar vikten av att inte bara stödja kommuner i planeringen av Safe Cycling erbjuder inte bara ekonomiskt, utan också med kvalificerade specialister. Målet är att hjälpa kommunerna att hjälpa till att forma inbjudande och säkra cykelnätverk genom praktiköverföring av praktik för att stärka främjandet av cykling i städer och kommuner.
Finansieringen av denna vidareutbildning utförs genom att cykla marknadsföring för att säkerställa säker och hållbar rörlighet trots utmaningarna. För de intresserade är registreringen för kursen nu tillgänglig via webbportalen för Bund Mobility Forum.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |