La expansión K16 se vuelve más costosa: ¡los costos aumentan a 3.5 millones de euros!

Bad Dürkheim invierte 3,5 millones de euros en la expansión del K16 para fijar daños y mejorar las condiciones del tráfico.
Bad Dürkheim invierte 3,5 millones de euros en la expansión del K16 para fijar daños y mejorar las condiciones del tráfico. (Symbolbild/ANAG)

La expansión K16 se vuelve más costosa: ¡los costos aumentan a 3.5 millones de euros!

La expansión planificada del K16 del parque Kurpfalz a la entrada a Wachenheim es significativamente más costosa de lo que se estima originalmente. El monto planeado para la medida aumenta de 2.5 millones de euros a 3.5 millones de euros. Esto significa un aumento en los costos en un millón de euros, lo que el distrito de Bad Dürkheim tiene que hacer. La propia contribución del distrito asciende a alrededor de 910,000 euros, mientras que los costos restantes están cubiertos por el estado de Palatinado de Renania. De acuerdo con rheinpfalz , las cuentas finales ya se han lanzado.

Los aumentos de costos deben clasificarse como normales en el contexto de la situación económica actual. El trabajo de construcción se ha anunciado para el período de noviembre de 2023 a agosto de 2024. En esta fase, no solo los aspectos financieros sino también los aspectos estructurales de la construcción de carreteras deben enfocarse para garantizar la seguridad del tráfico a largo plazo.

Medidas detalladas sobre la expansión

Petra Dick-Walther, Secretario de Asuntos Económicos de Estado de Renania-Palatinado, recientemente entregó un aviso de financiación de alrededor de 1,5 millones de euros para la expansión del K16 entre Rotsteig y Wachenheim. Esta financiación cubre el 74% de los costos totales que ascienden a alrededor de 2.1 millones de euros. La necesidad de este trabajo resulta del daño a los terraplenes, carrilan los bordes de la carretera y las grietas profundas y los buheros que necesitan ser remediados con urgencia. Esto se puede encontrar a partir de la información de kreis-badduerkheim.De

El trabajo en una sección de la calle alrededor de seis kilómetros de largo se planifica en el proceso de alta instalación. Este método es particularmente económico. La capa de cobertura existente se molesta para elevar una nueva capa de soporte y cubierta que refuerza el camino. Además, los terraplenes se estabilizarán a lo largo de la ruta y se están reconstruyendo los bordes de la carretera. Los banquetes y las instalaciones de drenaje también se adaptan a la estructura más alta. En el contexto de estas medidas, el objetivo es mantener el Kurpfalzpark en Wachenheim en un lado durante el trabajo.

Actualmente ya hay discusiones sobre la preparación para la construcción, con citas concretas para el inicio de la construcción y el final de la construcción aún no se ha conocido. Los próximos meses serán decisivos para dominar con éxito los próximos desafíos en el marco de la expansión K16 y mejorar la situación del tráfico en la región.

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