Policja zatrzymuje Renault niebezpiecznym ładunkiem: bambus z dachu!

Policja zatrzymuje Renault niebezpiecznym ładunkiem: bambus z dachu!

19 marca 2025 r. O 14:15 inspekcja policji w Neustadcie przeprowadziła kontrolę ruchu na Chemnitzer Straße, co doprowadziło do dziwnego znaleziska. 35-letni mężczyzna ze złego dystryktu Dürkheim przetransportował kilka bambusowych banków na otwartym dachu swojego Renault Twingo, które miały od 3 do 4 metrów wysokości. Jednak ten niezwykły ładunek nie został odpowiednio zabezpieczony, co doprowadziło do naruszenia obowiązujących przepisów dotyczących bezpieczeństwa obciążenia. Nałożono pieniądze ostrzegawcze w wysokości 35 euro.

Policja używa tego incydentu, aby wskazać znaczenie odpowiedniego zabezpieczenia obciążenia. Konieczne jest unikanie niebezpieczeństw dla innych użytkowników dróg. W tym momencie warto spojrzeć na ogólne wytyczne dotyczące zabezpieczenia obciążenia, które zostały szczegółowo wyjaśnione

Znaczenie zabezpieczania obciążenia

Zgodnie z wytycznymi należy unikać niewłaściwego rozkładu obciążenia, ponieważ może on znacznie zaburzyć zachowanie jazdy. Nierównomiernie przesunięte obciążenia mogą być rozłożone lub ograniczoną moc sterującą pojazdu. Koncentracja ładunku powinna być zawsze ustawiona tak niska, jak to możliwe i ustawić na podłużnej linii pojazdu. Ciężkie towary powinny być załadowane na dole, lekko dobre powyżej.

Zgodność z dopuszczalnymi wartościami dla całkowitej masy, obciążeń osi i obciążenia nośnego jest niezbędna. Warto zauważyć, że wiele pojazdów może być wyposażone w manometry lub specjalne reklamy do monitorowania obciążenia osi. Ponadto niektóre firmy zalecają oznaczenie obszaru, aby skupić się na obciążeniu pojazdu, aby zapewnić odpowiednie obciążenie.

Podstawy fizyczne

Jeśli istnieją siły w przypadku zmian prędkości i kierunku, możesz prowadzić do ślizgania się lub przewróconego obciążenia. Dlatego istnieją wyraźne podstawowe zasady zabezpieczające obciążenie, które mają zastosowanie nie tylko do transportów komercyjnych, ale także do transportu prywatnego, jak w przypadku Renault Twingo. Zasady te obejmują wybór odpowiedniego pojazdu, który może bezpiecznie wchłonąć siły. Należy schować, aby pozostała stabilna podczas manewrów jazdy.

Odpowiedzialność za bezpieczeństwo przy ładowaniu i rozładunku, a także za zabezpieczenie obciążenia jest zwykle w przypadku kilku uczestników, w tym nadawcy, spedytora, przewoźnika, właściciela pojazdu i lidera. Zabezpieczenie obciążenia musi odbyć się w celu „normalnej jazdy”, która również uwzględnia pełne hamowanie i silne manewry wymijające. W tym kontekście kluczowe jest znajomość fizycznych fundamentów i obowiązujących przepisów prawnych dotyczących zabezpieczenia obciążeń.

Okaże się, które nauki z tego incydentu są rysowane w Neustadcie i czy ważne jest, aby władze podkreślają właściwe zabezpieczenie obciążenia. To wydarzenie może być pilnym przykładem tego, jak ważna zgodność z tymi przepisami jest nie tylko dla samego kierowcy, ale także dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.