Το 50% των ταξί στο Mainz απογοητεύει: ο έλεγχος αποκαλύπτει σοβαρά ελαττώματα!

Το 50% των ταξί στο Mainz απογοητεύει: ο έλεγχος αποκαλύπτει σοβαρά ελαττώματα!

Στις 15 Ιανουαρίου 2025, η αστυνομία στο Mainz, Bingen και Bad Kreuznach πραγματοποίησε πλήρη έλεγχο των ταξί. Οργανωμένη από τη Διεύθυνση Μεταφορών Mainz, το μέτρο της ασφάλειας και της ποιότητας σε εμπορικούς επιβάτες θα πρέπει να εξυπηρετεί. Τα αποτελέσματα ήταν ανησυχητικά: το 50 % των ελεγχόμενων ταξί έδειξε ελαττώματα. Αυτό είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, διότι υπήρξαν πολλές παραβιάσεις παρά τους αυξημένους ελέγχους πέρυσι.

Τα ελαττώματα που βρέθηκαν περιελάμβαναν τεχνικά προβλήματα και έγγραφα που λείπουν. Δύο ταξίμετρα δεν βαθμονομήθηκαν, ενώ δύο οδηγοί δεν είχαν έγκυρες άδειες για τη μεταφορά επιβατών. Σε αυτές τις περιπτώσεις απαγορεύεται να μεταφέρει επιβάτες μέχρι να αποκατασταθούν τα ελαττώματα. Μια άλλη σοβαρή παραβίαση ήταν το κάπνισμα ενός οδηγού σε ταξί, το οποίο απαγορεύεται αυστηρά στις δημόσιες συγκοινωνίες.

Κανονικοί έλεγχοι και συμμόρφωση

Παρά τη μέση συχνότητα ελέγχου μία φορά το μήνα, οι εκτεταμένοι έλεγχοι δεν φαίνεται να έχουν αρκετό αποτέλεσμα. Τα περισσότερα ταξί έδειξαν μικρότερα τεχνικά ελαττώματα, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων σπασμένου φωτός. Αυτός ο τύπος ελαττωμάτων δεν μπορεί μόνο να αντιπροσωπεύει τους κινδύνους ασφαλείας για τους επιβάτες, αλλά και να έχει νομικές συνέπειες για τους οδηγούς και τις εταιρείες ταξί.

Οι έλεγχοι διεξήχθησαν από εξειδικευμένη ομάδα για εμπορικά αγαθά και μεταφορές επιβατών. Διαπιστώθηκε ότι πολλές από τις παραβιάσεις παραμένουν παρά τις προηγούμενες κριτικές. Αυτό δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με τη θεμελιώδη συμμόρφωση με τους κανονισμούς στην επιχείρηση ταξί.

Μελλοντική άποψη: Uber και εκσυγχρονισμός των κανονισμών βαθμονόμησης

Το μέλλον των ελέγχων παρέχει επίσης μια ανασκόπηση των οχημάτων του παρόχου Uber στο Mainz. Κατά τη διάρκεια ενός τελευταίου ελέγχου τον Δεκέμβριο, κατασχέθηκε ένα όχημα Uber λόγω έλλειψης ασφαλιστικών κεφαλαίων. Η εμπορική χρήση αυτής της πλατφόρμας ελέγχεται όλο και περισσότερο για τα ίδια πρότυπα με τα παραδοσιακά ταξί για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στις δημόσιες συγκοινωνίες.

Ένα άλλο θέμα που σχετίζεται με το πλαίσιο των ελέγχων είναι οι κανονισμοί βαθμονόμησης για τα ταξινομικά και τον μετρητή διαδρομών. Αυτές οι συσκευές πρέπει να βαθμονομηθούν για να εξασφαλίσουν σωστές τιμές οδήγησης. Ωστόσο, οι κανονισμοί, οι οποίοι απαιτούν ετήσια βαθμονόμηση ή βαθμονόμηση σε περίπτωση αυξήσεων των τιμών, συχνά δίνουν στις εταιρείες ταξί να διαμαρτυρηθούν για γραφειοκρατικά εμπόδια και υψηλό κόστος. Η βαθμονόμηση θεωρείται δαπανηρή και χρόνος -καταναλωτική, η οποία παρουσιάζει πολλούς παρόχους με δυσκολίες. Μια απλοποιημένη προσέγγιση στη βαθμονόμηση, όπως έχει ήδη δοκιμαστεί στην Ολλανδία, θα μπορούσε να οδηγήσει σε αποτοξίνωση της γραφειοκρατίας μακροπρόθεσμα και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα στη διαφήμιση ταξί.

Οι τακτικοί έλεγχοι συνεχίζουν να διασφαλίζουν ότι παρατηρείται η συμμόρφωση με την επιχείρηση ταξί και επομένως εγγυάται μια ασφαλής προσφορά μεταφοράς για τους επιβάτες. Σύμφωνα με το tageschau.de Οι προκλήσεις στον κλάδο είναι πολύπλοκες και απαιτούν κοινή δράση από τις αρχές και τις εταιρείες ταξί.

Συνολικά, παραμένει να δούμε πώς οι εταιρείες ταξί θα αντιδρούν στους ελέγχους και αν οι αλλαγές στην πράξη είναι πραγματικά αισθητές. Η εμπιστοσύνη των επιβατών στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μπορεί να διατηρηθεί μόνο μέσω συνεπών μέτρων και συμμόρφωσης με τους κανονισμούς.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη βαθμονόμηση των ταξινομικών και των νομικών απαιτήσεων, οι ενδιαφερόμενοι αναγνώστες μπορούν taxiaires.com