50% Mainzi taksodest pettumuses: kontroll näitab tõsiseid puudusi!

50% Mainzi taksodest pettumuses: kontroll näitab tõsiseid puudusi!

15. jaanuaril 2025 viisid Mainzi, Bingeni ja Bad Kreuznach politsei taksode põhjalikku kontrolli. Mainzi transpordidirektoraadi korraldatud turbe- ja kvaliteedi mõõde peaks teenima. Tulemused olid murettekitavad: 50 protsenti kontrollitavatest taksodest näitas puudusi. See on eriti murettekitav, kuna vaatamata eelmisel aastal oli suurenenud kontrollide vaatamata arvukalt rikkumisi.

Leitud puuduste hulka kuulusid tehnilised probleemid ja puuduvad dokumendid. Kahte taksomeetrit ei kalibreeritud, samal ajal kui kahel juhil polnud reisijate transpordi jaoks kehtivaid luba. Nendel juhtudel on keelatud reisijaid vedada, kuni defektid on parandatud. Veel üks tõsine rikkumine oli juhi suitsetamine taksos, mis on rangelt ühistranspordis keelatud.

regulaarsed kontrollid ja vastavus

Vaatamata kord kuus keskmisele kontrolli sagedusele ei näi ulatuslikel kontrollidel piisavalt mõju. Enamikus taksodes oli väiksemad tehnilised defektid, sealhulgas katkised valgusesüsteemid. Seda tüüpi puudused ei saa esindada mitte ainult reisijate turvariske, vaid neil on ka autojuhtidele ja taksoettevõtetele õiguslikke tagajärgi.

Juhtimisseadmed viis läbi kommertskaupade ja reisijate transpordi spetsialiseeritud meeskond. Leiti, et paljud rikkumised jäävad vaatamata varasematele ülevaadetele. See tõstatab küsimusi taksoäri eeskirjade põhimõttelise järgimise kohta.

Tuleviku vaade: Uber ja kalibreerimismääruste moderniseerimine

Kontrollide tulevik näeb ette ka Mainzis asuva pakkuja Uberi sõidukite ülevaatamise. Detsembri viimase tšeki ajal konfiskeeriti Uberi sõiduk kindlustusfondide puudumise tõttu. Selle platvormi ärilist kasutamist kontrollitakse üha enam samu standardeid nagu traditsioonilised taksod, et tagada ühistranspordi turvalisus.

Veel üks teema, mis on kontrollide kontekstis asjakohane, on taksomeetrite ja marsruudiloenduri kalibreerimise eeskirjad. Need seadmed tuleb kalibreerida, et tagada õiged sõiduhinnad. Eeskirjad, mis nõuavad hinnatõusu korral iga -aastast kalibreerimist või kalibreerimist, annavad taksoettevõtetele sageli põhjust kaevata bürokraatlike tõkete ja kõrgete kulude üle. Kalibreerimist peetakse kalliks ja ajaliselt vajalikuks, mis pakub paljusid raskusi pakkujaid. Kalibreerimise lihtsustatud lähenemisviis, nagu seda on juba Hollandis testitud, võib pikas perspektiivis viia bürokraatia võõrutuseni ja parandada taksoreklaamide tõhusust.

Regulaarset kontrolli jätkatakse tagamaks taksoäris vastavust ja seetõttu tagatakse reisijatele ohutu transpordipakkumine. Vastavalt tagescau.de , defektid peavad olema fikseeritud. Tööstuse väljakutsed on keerukad ja nõuavad ametivõimude ja taksoettevõtete ühist tegevust.

Üldiselt jääb üle vaadata, kuidas taksoettevõtted reageerivad kontrollidele ja kas praktikas muutused on tegelikult märgatavad. Kohaliku ühistranspordi reisijate usaldust saab säilitada ainult järjepidevate meetmete ja määruste järgimise kaudu.

Lisateavet taksomeetri ja juriidiliste nõuete kalibreerimise kohta saavad huvitatud lugejad taxi-aires.com