50% taksijev v Mainz razočaranju: Nadzor razkriva resne pomanjkljivosti!

50% taksijev v Mainz razočaranju: Nadzor razkriva resne pomanjkljivosti!

15. januarja 2025 je policija v Mainzu, Bingenu in Bad Kreuznach izvajala celovit nadzor nad taksiji. To merilo varnosti in kakovosti pri komercialnih potnikih, ki ga organizira Direktorat za promet Mainz, bi moralo služiti. Rezultati so bili zaskrbljujoči: 50 odstotkov nadzorovanih taksijev je pokazalo napake. To je še posebej zaskrbljujoče, ker so bile kljub povečanim nadzorom lani številne kršitve.

Ugotovljene napake so vključevale tehnične težave in manjkajoče dokumente. Dva taksimetra nista kalibrirala, medtem ko dva voznika nista imela veljavnih dovoljenj za potniški prevoz. V teh primerih je prepovedano prevoz potnikov, dokler napake ne odpravijo. Druga resna kršitev je bila kajenje voznika v taksiju, ki je v javnem prevozu strogo prepovedano.

redni čeki in skladnost

Kljub povprečni pogostosti nadzora enkrat na mesec se zdi, da obsežni nadzor nima dovolj učinka. Večina taksijev je pokazala manjše tehnične napake, vključno z lomljenimi svetlobnimi sistemi. Ta vrsta napak ne more predstavljati samo varnostnih tveganj za potnike, ampak ima tudi pravne posledice za voznike in taksi.

Nadzor je izvedla specializirana ekipa za komercialne izdelke in potniški promet. Ugotovljeno je bilo, da številne kršitve ostajajo kljub prejšnjim pregledom. To sproža vprašanja o temeljni skladnosti s predpisi v taksiju.

Prihodnji pogled: Uber in modernizacija kalibracijskih predpisov

Prihodnost nadzora predvideva tudi pregled vozil ponudnika Uber v Mainzu. Med zadnjim čekom decembra je bilo zaradi pomanjkanja zavarovalnih skladov zaplenjeno vozilo Uber. Komercialna uporaba te platforme vse pogosteje preverja enake standarde kot tradicionalni taksiji, da se zagotovi varnost v javnem prevozu.

Druga tema, ki je pomembna v okviru kontrol, so predpisi o kalibraciji za taksimetra in števca poti. Te naprave morajo biti umerjene, da se zagotovi pravilne vozniške cene. Vendar pa predpisi, ki zahtevajo letno umerjanje ali kalibracijo v primeru zvišanja cen, pogosto dajejo taksi podjetjem razlog, da se pritožujejo nad birokratskimi ovirami in visokimi stroški. Kalibracija se šteje za drago in časovno, kar je veliko ponudnikov, ki predstavljajo težave. Poenostavljen pristop pri kalibraciji, kot je bil že preizkušen na Nizozemskem, bi lahko dolgoročno privedel do razstrupljanja birokracije in izboljšal učinkovitost pri oglaševanju s taksijem.

Redni nadzor se še naprej zagotavlja, da se upošteva skladnost v taksiju in zato je zagotovljena varna ponudba za prevoz za potnike. Po Tageschau.de , napake. Izzivi v industriji so zapleteni in zahtevajo skupne ukrepe organov in taksijev.

Na splošno je treba še videti, kako se bodo taksi podjetja odzvala na kontrole in ali so spremembe v praksi dejansko opazne. Zaupanje potnikov v lokalnem javnem prometu je mogoče vzdrževati le z doslednimi ukrepi in skladnostjo s predpisi.

Za nadaljnje podrobnosti o kalibraciji taksimetra in pravnih zahtevah lahko zainteresirani bralci Taxi-iaires.com