Mainz失望的50％出租车：控制揭示了严重的缺陷！
Mainz失望的50％出租车：控制揭示了严重的缺陷！
2025年1月15日，美因茨警察，宾根（Bingen）和不良克雷兹纳赫（Kreuznach）对出租车进行了全面控制。由Mainz运输局组织的商业乘客的安全性和质量措施应为服务。结果令人震惊：50％的受控出租车显示出缺陷。这尤其令人担忧，因为尽管去年控制增加了许多违规行为。
发现的缺陷包括技术问题和丢失的文档。两名小动物表未经校准，而两名驾驶员没有有效的客运许可证。在这些情况下，禁止运输乘客，直到修复缺陷为止。另一个严重的违规是在出租车中吸烟，这在公共交通中被严格禁止。
定期检查和合规性
尽管平均控制频率为每月一次，但广泛的控制似乎没有足够的效果。大多数出租车显示出较小的技术缺陷，包括破损的光系统。这种类型的缺陷不仅可以代表乘客的安全风险，而且对驾驶员和出租车公司造成法律后果。
控件是由一支专业团队用于商业商品和旅客运输的。人们发现，尽管以前进行了审查，但仍有许多违规行为仍然存在。这就提出了有关出租车业务中基本规定的基本遵守问题的疑问。
未来视图：校准法规的Uber和现代化
控件的未来还提供了对Mainz提供商Uber的车辆的审查。在12月的最后一次支票中，由于缺乏保险资金，将一辆Uber车辆没收。该平台的商业用途与传统出租车相同的标准越来越多，以确保公共交通工具的安全。
在控件背景下相关的另一个主题是Taximeters和Route Counter的校准法规。这些设备必须进行校准，以确保正确的驾驶价格。但是，在价格上涨时需要年度校准或校准的法规通常使出租车公司有理由抱怨官僚障碍和高成本。该校准被认为是昂贵且耗时的，这给许多提供商带来了困难。校准中已经在荷兰进行了测试的一种简化方法可能会导致长期官僚机构的排毒并提高出租车广告的效率。
继续进行常规控制措施，以确保观察出租车业务的合规性，并保证为乘客提供安全的运输要约。根据必须固定。该行业的挑战很复杂，需要当局和出租车公司的联合行动。
总的来说，出租车公司将如何对控制以及实践的变化实际上很明显还有待观察。乘客在当地公共交通中的信任只能通过一致的措施和遵守法规来维持。
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