Велосипеден бум: Областта планира колоездачни пътеки за мобилно бъдеще!
Велосипеден бум: Областта планира колоездачни пътеки за мобилно бъдеще!
На 10 април 2025 г. може да се види, че велосипедът е все по -признат като важно средство за транспорт в Германия. Областният администратор Бетина Диксс подчертава важността на велосипеда, по-специално поради продължаващата тенденция към електронния велосипед. За да отговори на тази тенденция, районът е възложил концепция за развитие на колоезденето за подобряване на необходимата инфраструктура. Междувременно експертите очертават предизвикателствата, които трябва да бъдат овладяни при разширяване на цикъла.
Andreas Geers от Общия немски велосипеден клуб (ADFC) подчертава, че няма нужда от необходимите велосипедни пътеки по Alzeyer Straße, Wilhelmstraße и Salinenstrasse. Тези пропуски в инфраструктурата не само причиняват несигурност сред колоездачите, но и противоречат на настоящите тенденции в мобилността. Геърс подчертава друг проблем: за колоездачите липсват отклонения във влака, като над Löwensteg. Участниците в дискусиите относно планирането на движението критикуват стратегия, която дава приоритет на автомобила като основно транспортно средство, без да се обмисля достатъчно трафик на велосипеди.
Спира за велосипед и електронни велосипеди
Дългосрочната тенденция на растеж е забележителна: през 2002 г. пропорцията все още е 9,3 % от ежедневието и само 2,9 % от километри на хората. Е-велосипедите допринасят значително за положителното развитие и дават възможност на водачите да покрият по-дълги разстояния. Бъркхард Щърк, управляващ директор на Асоциацията на индустрията с две колела (ZIM), е оптимист по отношение на резултатите и посочва, че федералното правителство е инвестирало милиарди в колоездачната инфраструктура от 2017 г.
стратегии за подобряване на колоездачната инфраструктура
Програми като "Stadt und Land" трябва да помогнат да се направи колоезденето по -привлекателен и по -безопасен. Промените в поведението на мобилността, причинени от пандемията на Corona и въвеждането на билета за Германия, влияят значително на велосипедния трафик. Ако инфраструктурата е разширена, Щърк също очаква по -добри цифри в следващото проучване „мобилност в Германия“ през 2028 г.
Развитието в областта на велосипедната инфраструктура е от решаващо значение за посрещане на настоящите предизвикателства и за устойчив велосипедният и електронния велосипед. Това изисква координирани усилия от страна на общините, асоциациите и федералното правителство да определят курса за мобилност -устойчивост на бъдещето.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)