Bycle Boom: Η περιοχή σχεδιάζει μονοπάτια ποδηλασίας για ένα κινητό μέλλον!
Bycle Boom: Η περιοχή σχεδιάζει μονοπάτια ποδηλασίας για ένα κινητό μέλλον!
Στις 10 Απριλίου 2025, μπορεί να φανεί ότι το ποδήλατο αναγνωρίζεται όλο και περισσότερο ως σημαντικό μέσο μεταφοράς στη Γερμανία. Ο διαχειριστής της περιφέρειας Bettina Dickes δίνει έμφαση στη σημασία του ποδηλάτου ειδικότερα λόγω της συνεχιζόμενης τάσης προς το ηλεκτρονικό ποδήλατο. Προκειμένου να ικανοποιήσει αυτή την τάση, η περιοχή έχει αναθέσει μια έννοια ανάπτυξης ποδηλασίας για τη βελτίωση της απαραίτητης υποδομής. Εν τω μεταξύ, οι ειδικοί περιγράφουν τις προκλήσεις που πρέπει να κατακτηθούν κατά την επέκταση των διαδρομών του κύκλου.
Andreas Geers από το Γενικό Γερμανικό Ποδηλειακό Σύλλογο (ADFC) υπογραμμίζει ότι δεν υπάρχει ανάγκη για τα απαραίτητα μονοπάτια ποδηλάτων για Alzeyer Straße, Wilhelmstraße και Salinenstrasse. Αυτά τα κενά στην υποδομή όχι μόνο προκαλούν αβεβαιότητα μεταξύ των ποδηλάτων, αλλά και αντιφάσκουν με τις τρέχουσες τάσεις στην κινητικότητα. Ο Geers δίνει έμφαση σε ένα άλλο πρόβλημα: για τους ποδηλάτες, οι εκτροπές σε ολόκληρο το τρένο λείπουν, όπως πάνω από το Löwensteg. Οι συμμετέχοντες σε συζητήσεις σχετικά με τον σχεδιασμό της κυκλοφορίας επικρίνουν μια στρατηγική που δίνει προτεραιότητα στο αυτοκίνητο ως κύριο μέσο μεταφοράς χωρίς να εξετάζει επαρκή κυκλοφορία ποδηλάτων.
Ποδήλατο και e-bike boom στάσεις
Η μακροπρόθεσμη τάση ανάπτυξης είναι αξιοσημείωτη: το 2002 το ποσοστό εξακολουθούσε να είναι 9,3 % της καθημερινής ζωής και μόνο το 2,9 % των χιλιομέτρων ανθρώπων. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα συμβάλλουν σημαντικά στη θετική ανάπτυξη και επιτρέπουν στους οδηγούς να καλύψουν μεγαλύτερες αποστάσεις. Ο Burkhard Stork, Διευθύνων Σύμβουλος της Ένωσης Βιομηχανίας Δύο Wheeler (ZIM), είναι αισιόδοξος για τα αποτελέσματα και επισημαίνει ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει επενδύσει δισεκατομμύρια σε ποδηλασία από το 2017.
Στρατηγικές για τη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας
Προγράμματα όπως το "Stadt und Land" θα πρέπει να βοηθήσουν να γίνει η ποδηλασία πιο ελκυστική και ασφαλέστερη. Οι αλλαγές στη συμπεριφορά κινητικότητας, που προκαλούνται από την πανδημία Corona και η εισαγωγή του εισιτηρίου της Γερμανίας, επηρεάζουν σημαντικά την κυκλοφορία ποδηλάτων. Εάν η υποδομή επεκταθεί, ο Stork αναμένει επίσης καλύτερα στοιχεία στην επόμενη μελέτη "Mobility in Germany" το 2028.
Οι εξελίξεις στον τομέα της υποδομής ποδηλασίας είναι ζωτικής σημασίας για την αντιμετώπιση των σημερινών προκλήσεων και για την κατασκευή του ποδηλάτου και της έκρηξης ηλεκτρονικού ποδηλάτου. Αυτό απαιτεί συντονισμένες προσπάθειες εκ μέρους των δήμων, των ενώσεων και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για να καθορίσουν την πορεία για τη μελλοντική κινητικότητα.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)