Boom de bicicletas: ¡el distrito está planeando rutas de ciclismo para un futuro móvil!
Boom de bicicletas: ¡el distrito está planeando rutas de ciclismo para un futuro móvil!
El 10 de abril de 2025, se puede ver que la bicicleta se reconoce cada vez más como un medio importante de transporte en Alemania. La administradora del distrito Bettina Dickes enfatiza la importancia de la bicicleta en particular debido a la tendencia en curso hacia la bicicleta electrónica. Para cumplir con esta tendencia, el distrito ha encargado un concepto de desarrollo ciclista para mejorar la infraestructura necesaria. Mientras tanto, los expertos describen los desafíos que deben dominarse al expandir las rutas del ciclo.
Andreas Geers del General German Bicycle Club (ADFC) enfatiza que no hay necesidad de los caminos de bicicleta necesarios en Alzeyer Straße, Wilhelmstraße y Salinstrasse. Estas brechas en la infraestructura no solo causan incertidumbre entre los ciclistas, sino que también contradicen las tendencias actuales en la movilidad. Geers enfatiza otro problema: para los ciclistas, faltan diversiones en todo el tren, como sobre el Löwensteg. Los participantes de las discusiones sobre la planificación del tráfico critican una estrategia que prioriza el automóvil como un medio principal de transporte sin considerar suficiente tráfico de bicicletas.
Se detiene el boom de bicicleta y bicicleta E
La tendencia de crecimiento a largo plazo es notable: en 2002 la proporción todavía era el 9.3 % de la vida cotidiana y solo el 2.9 % de los kilómetros de las personas. Las bicicletas electrónicas contribuyen significativamente al desarrollo positivo y permiten a los conductores cubrir distancias más largas. Burkhard Stork, Director Gerente de la Asociación de la Industria de los Dos ruedas (ZIM), es optimista sobre los resultados y señala que el gobierno federal ha invertido miles de millones en infraestructura de ciclismo desde 2017.
Estrategias para mejorar la infraestructura de ciclismo
Los programas como "Stadt und Land" deberían ayudar a que el ciclismo sea más atractivo y más seguro. Los cambios en el comportamiento de movilidad, causados por la pandemia de corona y la introducción del boleto de Alemania, influyen significativamente en el tráfico de bicicletas. Si la infraestructura se expande, Stork también espera mejores cifras en el próximo estudio de "movilidad en Alemania" en 2028.
Los desarrollos en el campo de la infraestructura de ciclismo son cruciales para enfrentar los desafíos actuales y hacer que el auge de bicicletas y bicicletas electrónicas sea sostenible. Esto requiere esfuerzos coordinados por parte de los municipios, las asociaciones y el gobierno federal para establecer el curso para la movilidad futura a prueba de a prueba de
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