Jalgrattabuum: linnaosa plaanib jalgrattasõiduteed mobiilseks tulevikuks!
Jalgrattabuum: linnaosa plaanib jalgrattasõiduteed mobiilseks tulevikuks!
10. aprillil 2025 on näha, et jalgratast peetakse üha enam oluliseks transpordivahendiks Saksamaal. Ringkonna administraator Bettina Dickes rõhutab jalgratta olulisust eriti tänu pidevale suundumusele e-jalgratta suhtes. Selle suundumuse täitmiseks on ringkond tellinud jalgrattasõidu arendamise kontseptsiooni vajaliku infrastruktuuri parandamiseks. Vahepeal kirjeldavad eksperdid tsükli radade laiendamisel väljakutseid, mis tuleb omandada.
Andreas Geers üldisest Saksamaa jalgrattaklubist (ADFC) rõhutavad, et Alzeyer Straße, Wilhelmstraße ja Salinenstrasse pole vaja vajalikke rattateesid. Need lüngad infrastruktuuris ei põhjusta mitte ainult jalgratturite ebakindlust, vaid on vastuolus ka liikuvuse praeguste suundumustega. Geers rõhutab veel ühte probleemi: jalgratturite jaoks puuduvad ümbersuunamised kogu rongis, näiteks Löwenstegi kohal. Liikluse kavandamise aruteludes osalejad kritiseerivad strateegiat, mis tähtsustab auto peamist transpordivahendit, ilma et arvestada jalgrattaliiklust.
Jalgratta- ja E-jalgratta poom peatused
Pikaajaline kasvutrend on tähelepanuväärne: 2002. aastal oli see osakaal endiselt 9,3 % igapäevaelust ja ainult 2,9 % inimeste kilomeetritest. E-jalgrattad aitavad oluliselt kaasa positiivsele arengule ja võimaldavad autojuhtidel pikemaid vahemaid katta. Kaherattaliste tööstusühenduse (ZIM) tegevdirektor Burkhard Stork on tulemuste osas optimistlik ja juhib tähelepanu sellele, et föderaalvalitsus on alates 2017. aastast investeerinud miljardeid jalgrattasõidu infrastruktuuri.
Tsükli infrastruktuuri parandamise strateegiad
Sellised programmid nagu "Stadt Und Land" peaksid aitama muuta tsüklit atraktiivsemaks ja ohutumaks. Korona pandeemia põhjustatud liikuvuskäitumise muutused ja Saksamaa pileti kasutuselevõtt mõjutavad märkimisväärselt jalgrattaliiklust. Kui infrastruktuuri laiendatakse, ootab toonekurg paremaid näitajaid järgmises uuringus „Saksamaal” 2028. aastal.
Tsükli infrastruktuuri valdkonna arengud on praeguste väljakutsete rahuldamiseks ning jalgratta- ja e-jalgrattabumi jätkusuutlikuks muutmiseks üliolulised. See nõuab omavalitsuste, ühingute ja föderaalvalitsuse koordineeritud jõupingutusi tulevase kursuse kehtestamiseks.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)