BOCK BOOM: Le district prévoit des chemins de vélo pour un avenir mobile!
BOCK BOOM: Le district prévoit des chemins de vélo pour un avenir mobile!
Le 10 avril 2025, on peut voir que le vélo est de plus en plus reconnu comme un moyen de transport important en Allemagne. L'administrateur de district Bettina Dickes souligne l'importance du vélo en particulier en raison de la tendance continue vers le vélo électrique. Afin de respecter cette tendance, le district a commandé un concept de développement cycliste pour améliorer l'infrastructure nécessaire. En attendant, les experts décrivent les défis qui doivent être maîtrisés lors de l'élargissement des chemins cyclables.
Andreas Geers du General German Bicycle Club (ADFC) souligne qu'il n'y a pas besoin des sentiers cyclables nécessaires sur Alzeyer Straße, Wilhelmstraße et Salinensstrasse. Ces lacunes dans l'infrastructure provoquent non seulement l'incertitude des cyclistes, mais contredisent également les tendances actuelles de la mobilité. Geers met l'accent sur un autre problème: pour les cyclistes, des détournements dans le train sont manquants, comme le Löwensteg. Les participants à des discussions sur la planification du trafic critiquent une stratégie qui privilégie la voiture en tant que moyen de transport sans considérer un trafic de vélo suffisant.
Boom de vélo et de vélos électriques
La tendance de croissance à long terme est remarquable: en 2002, la proportion était encore de 9,3% de la vie quotidienne et seulement 2,9% des kilomètres de personnes. Les vélos électriques contribuent de manière significative au développement positif et permettent aux conducteurs de couvrir les distances plus longues. Burkhard Stork, directeur général de la Two-Wheeler Industry Association (ZIM), est optimiste quant aux résultats et souligne que le gouvernement fédéral a investi des milliards dans les infrastructures cyclables depuis 2017.
Stratégies pour améliorer l'infrastructure cycliste
Des programmes tels que "Stadt und Land" devraient aider à rendre le cyclisme plus attrayant et plus sûr. Les changements dans le comportement de mobilité, causés par Corona Pandemic et l'introduction du billet allemande, influencent considérablement le trafic de vélo. Si l'infrastructure est élargie, Stork attend également de meilleurs chiffres dans la prochaine étude de «mobilité en Allemagne» en 2028.
Les développements dans le domaine des infrastructures cyclables sont cruciaux pour relever les défis actuels et rendre le vélo et la flèche de vélo. Cela nécessite des efforts coordonnés de la part des municipalités, des associations et du gouvernement fédéral pour définir le cours pour la mobilité résistante future.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)