Kerékpár -fellendülés: A kerület kerékpáros útvonalakat tervez a mobil jövő számára!
Kerékpár -fellendülés: A kerület kerékpáros útvonalakat tervez a mobil jövő számára!
2025. április 10 -én látható, hogy a kerékpárt egyre inkább elismerik Németországban fontos szállítási eszközként. Bettina Dickes kerületi adminisztrátor hangsúlyozza a kerékpár fontosságát, különösen az e-bicikli felé mutató tendencia miatt. Annak érdekében, hogy megfeleljen ennek a tendenciának, a kerület megbízott egy kerékpáros fejlesztési koncepciót a szükséges infrastruktúra javítása érdekében. Időközben a szakértők felvázolják azokat a kihívásokat, amelyeket el kell ismerni a kerékpárutak kibővítése során.
Andreas Geers, a General Német Kerékpár Klub (ADFC), hangsúlyozza, hogy nincs szükség az Alzeyer Straße, Wilhelmstraße és Salinenstrasse szükséges kerékpáros utakra. Ezek az infrastruktúra hiányosságai nemcsak bizonytalanságot okoznak a kerékpárosok körében, hanem ellentmondnak a mobilitás jelenlegi tendenciáinak is. Geers hangsúlyozza egy másik problémát: a kerékpárosok számára hiányoznak a vonaton belüli eltérések, például a Löwensteg felett. A forgalomtervezésről folytatott megbeszélések résztvevői kritizálják egy stratégiát, amely az autót mint a fő szállítási eszközöket prioritást élvezi anélkül, hogy figyelembe venné a kerékpár forgalmát.
Kerékpár- és e-bicikli-fellendülés megállítása
A hosszú távú növekedési tendencia figyelemre méltó: 2002 -ben az arány továbbra is a mindennapi élet 9,3 % -a volt, és az emberek kilométerének csak 2,9 % -a volt. E-bikes contribute significantly to the positive development and enable drivers to cover longer distances. Burkhard Stork, a kétkerekű ipari szövetség (ZIM) ügyvezető igazgatója optimista az eredményekről, és rámutat arra, hogy a szövetségi kormány milliárdokat fektetett be a kerékpáros infrastruktúrába 2017 óta.
stratégiák a kerékpáros infrastruktúra javítására
Aprogramokhoz, mint például a "Stadt und Land", elősegíteni kell a kerékpározás vonzóbbá és biztonságosabbá tételét. A mobilitási viselkedés változásai, amelyeket a Corona Pandemic és a német jegy bevezetése okoz, jelentősen befolyásolja a kerékpárforgalmat. Ha az infrastruktúra kibővül, akkor a Stork jobb számadatokra számít a következő „Németország mobilitásban” tanulmányában, 2028 -ban.
A kerékpáros infrastruktúra területén a fejlemények döntő jelentőségűek a jelenlegi kihívásoknak, valamint a kerékpár- és e-kerékpár-fellendülés fenntarthatóvá tételéhez. Ez megköveteli az önkormányzatok, egyesületek és a szövetségi kormány összehangolt erőfeszítéseit, hogy meghatározzák a jövőbeni nyilatkozat mobilitásának kurzust.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)