Dviračių bumas: Rajonas planuoja dviračių takus mobiliajai ateičiai!
Dviračių bumas: Rajonas planuoja dviračių takus mobiliajai ateičiai!
2025 m. Balandžio 10 d. Galima pastebėti, kad dviratis vis labiau pripažįstamas kaip svarbi transporto priemonė Vokietijoje. Apygardos administratorė Bettina Dickes pabrėžia dviračio svarbą, ypač dėl nuolatinės tendencijos E-dviračiui. Siekdamas patenkinti šią tendenciją, rajonas užsakė dviračių vystymo koncepciją, kad pagerintų reikiamą infrastruktūrą. Tuo tarpu ekspertai apibūdina iššūkius, kuriuos reikia įvaldyti plečiant dviračių kelius.
Andreasas Geersas iš generalinio vokiečių dviračių klubo (ADFC) pabrėžia, kad nereikia reikalingų dviračių takų Alzeyer Straße, Wilhelmstraße ir Salinenstrasse. Šie infrastruktūros spragos ne tik sukelia dviratininkų netikrumą, bet ir prieštarauja dabartinėms mobilumo tendencijoms. Geersas pabrėžia kitą problemą: dviratininkams trūksta nukreipimų visame traukinyje, pavyzdžiui, virš Löwensteg. Diskusijos dėl eismo planavimo dalyviai kritikuoja strategiją, kuria prioritetas teikia automobilį kaip pagrindinę transporto priemonę, neatsižvelgiant į pakankamą dviračių srautą.
dviračių ir e-dviračių strėlės sustoja
Ilgalaikė augimo tendencija yra nuostabi: 2002 m. Popiai vis dar buvo 9,3 % kasdienio gyvenimo ir tik 2,9 % žmonių kilometrų. E-dviračiai labai prisideda prie teigiamo vystymosi ir leidžia vairuotojams padengti ilgesnius atstumus. Dvi ratų pramonės asociacijos (ZIM) generalinis direktorius Burkhardas Storkas optimistiškai vertina rezultatus ir pabrėžia, kad federalinė vyriausybė nuo 2017 m. Investavo milijardus į dviračių infrastruktūrą.
Dviračių infrastruktūros gerinimo strategijos
Programos, tokios kaip „Stadt und Land“, turėtų padėti dviračių sportui padaryti patrauklesnę ir saugesnę. Mobilumo elgesio pokyčiai, kuriuos sukėlė „Corona Pandemic“ ir įvedus Vokietijos bilietą, daro didelę įtaką dviračių srautui. Jei infrastruktūra išplėsta, gandras taip pat tikisi geresnių skaičių kitame „mobilumo Vokietijoje“ tyrime 2028 m.
Dviračių sporto infrastruktūros srities pokyčiai yra labai svarbūs siekiant patenkinti dabartinius iššūkius ir padaryti dviračių ir e-dviračių bumą tvarią. Tam reikia koordinuotų savivaldybių, asociacijų ir federalinės vyriausybės pastangų, kad būtų galima nustatyti ateityje atsparaus mobilumo kursą.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)