Lastbilkontrol på motorvejen: Ingen kompromiser for at sikre belastninger!

Lastbilkontrol på motorvejen: Ingen kompromiser for at sikre belastninger!

Den 13. marts 2025 gennemførte politiet en målrettet kontrol over lastbiler på Autobahn 61. Fokus for disse kontroller var i Steingewann -parkeringspladsen. Når man kontrollerede i alt tolv lastbiler, viste det sig, at ti af disse køretøjer havde overtrædelser. Den dårlige belastningssikring, især for biltransportører, fangede øjet. Disse underskud er ikke kun en sikkerhedsrisiko, men også et vigtigt emne i trafikforskning.

De fundne defekter vedrørte spændbælterne i biltransportørerne, som var utilstrækkelige, såvel som den rodede fastgørelse af de transporterede køretøjer. En slående sag var en chauffør, der forsøgte at transportere en ekstra bil ved at misbruge udvidelserne af sin lastbil. Denne ekstra bil øvede de tilladte dimensioner og var utilstrækkeligt sikret. Som et resultat forbød politiet førerens rejse, og den ekstra bil måtte aflæses på stedet, før rejsen fortsatte.

Juridiske Grundlæggende om belastningssikring

Sikring af lasten har en vigtig rolle i transporten af ​​varer. Mange medlemsselskaber i BGHM (Wood and Metal Professional Association) har transportkøretøjer, og de juridiske krav til sikring af belastninger er omfattende. Det primære retsgrundlag er DGUV -reguleringen 70 "køretøjer", der stiller eksplicitte krav til belastningssikring. Krav til at undgå farer for mennesker i tilfælde af uegnet stuvning er sat i afsnit 37 i denne forordning. Derudover skal vejtrafikreglerne (STVO), der siger, at belastningen skal sikres, så den ikke glider eller falder ned ved bremsning eller pludselig undvigende bevægelser.

De regelmæssige kontroller fra politiet er ikke kun baseret på disse juridiske krav, men også på anerkendte teknologiregler, såsom VDI 2700 retningslinjeserien. Disse standarder er beregnet til at forhindre ulykker og bidrage til sikkerhed i vejtrafik. En overtrædelse af reglerne kan have betydelige konsekvenser for de berørte chauffører, der starter med bøder fra 60 til 150 euro, til kriminelle konsekvenser i tilfælde af en ulykke på grund af dårlig belastningssikring.

Følg utilstrækkelig belastningssikring

Risikoen ved utilstrækkelig belastningsforsikring er betydelige og kan påvirke både dit eget køretøj og andre trafikanter. Resultatet er alvorlige skader, og de juridiske krav er mere strenge end nogensinde. Iværksættere og flådeforvaltere er forpligtet til at sikre transportens sikkerhed, som inkluderer regelmæssige uddannelseskurser fra chaufførerne og årlige eksamener fra køretøjer.

DGUV -forordningen 70 kræver, at både føreren og afsenderen tager ansvar for den korrekte sikring af lasten. Hvis der opstår en ulykke på grund af utilstrækkelig sikring af belastninger, kan chauffører, læssere og iværksættere holdes ansvarlige, hvilket ikke kun resulterer i økonomiske, men også kriminelle konsekvenser.