Controles de camiones en la carretera: ¡No hay compromisos para asegurar cargas!

Controles de camiones en la carretera: ¡No hay compromisos para asegurar cargas!

El 13 de marzo de 2025, la policía llevó a cabo un control objetivo de camiones en Autobahn 61. El enfoque de estos controles estaba en el estacionamiento de Steingewann. Al revisar un total de doce camiones, resultó que diez de estos vehículos tenían violaciones. La pobre carga de carga, especialmente para los transportadores de automóviles, llamó la atención. Estos déficits no son solo un riesgo de seguridad, sino también un tema esencial en la investigación de tráfico.

Los defectos encontraron preocupados por los cinturones de tensión de los transportadores de automóviles, que eran insuficientes, así como la fijación desordenada de los vehículos transportados. Un caso sorprendente fue un conductor que intentó transportar un automóvil adicional abusando de las extensiones de su camioneta. Este automóvil adicional practicaba las dimensiones permitidas y no estaba suficientemente asegurado. Como resultado, la policía prohibió el viaje del conductor, y el automóvil adicional tuvo que ser descargado en el sitio antes de que continuara el viaje.

Casics legales de la seguridad de la carga

La seguridad de la carga tiene un papel importante en el transporte de bienes. Muchas empresas miembros de la BGHM (Asociación Profesional de Madera y Metal) tienen vehículos de transporte, y los requisitos legales para asegurar las cargas son integrales. La base legal principal es el Reglamento DGUV 70 "vehículos", que coloca requisitos explícitos para la obtención de carga. Los requisitos para evitar peligros para las personas en caso de almacenamiento inadecuado se establecen en el párrafo 37 de esta regulación. Además, las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO), que dice que la carga debe asegurarse para que no se deslice o caiga al frenar o los movimientos evasivos repentinos.

Los controles regulares de la policía no solo se basan en estos requisitos legales, sino también en reglas de tecnología reconocidas, como la serie VDI 2700 Guideline. Estos estándares están destinados a prevenir accidentes y contribuir a la seguridad en el tráfico vial. Una violación de las regulaciones puede tener consecuencias significativas para los conductores en cuestión, comenzando con multas de 60 a 150 euros, a consecuencias criminales en caso de accidente debido a una mala obtención de carga.

Siga la carga inadecuada asegurando

Los riesgos de la obtención de carga inadecuada son considerables y pueden afectar tanto su propio vehículo como otros usuarios de la carretera. El resultado es un daño grave y los requisitos legales son más estrictos que nunca. Los empresarios y los gerentes de flotas están obligados a garantizar la seguridad de los transportes, que incluyen cursos de capacitación regulares por parte de los conductores y los exámenes anuales de los vehículos.

El Reglamento 70 DGUV requiere que tanto el conductor como el remitente sean responsables de la obtención correcta de la carga. Si se produce un accidente debido a las cargas de seguridad insuficientes, los conductores, los cargadores y los empresarios pueden ser considerados responsables, lo que no solo resulta en consecuencias financieras sino también penales.