Contrôles de camions sur l'autoroute: pas de compromis pour sécuriser les charges!

Contrôles de camions sur l'autoroute: pas de compromis pour sécuriser les charges!

Le 13 mars 2025, la police a effectué un contrôle ciblé des camions sur Autobahn 61. Lors de la vérification d'un total de douze camions, il s'est avéré que dix de ces véhicules avaient des violations. La mauvaise charge sécurisée, en particulier pour les transporteurs de voitures, a attiré l'œil. Ces déficits ne représentent pas seulement un risque de sécurité, mais aussi un sujet essentiel dans la recherche sur le trafic.

Les défauts trouvés concernaient les ceintures de tension des transporteurs de voitures, qui étaient insuffisantes, ainsi que la fixation désordonnée des véhicules transportés. Un cas frappant était un conducteur qui a tenté de transporter une voiture supplémentaire en abusant les extensions de son camion. Cette voiture supplémentaire a pratiqué les dimensions autorisées et a été insuffisamment sécurisée. En conséquence, la police a interdit le voyage du conducteur, et la voiture supplémentaire a dû être déchargée sur place avant la poursuite du voyage.

Bases juridiques de la sécurisation de charge

La sécurisation de la cargaison a un rôle important dans le transport des marchandises. De nombreuses entreprises membres de la BGHM (Wood and Metal Professional Association) ont des véhicules de transport et les exigences légales pour obtenir des charges sont complètes. La principale base juridique est le règlement DGUV 70 "véhicules", qui place les exigences explicites pour la sécurisation de charge. Les exigences pour éviter les dangers pour les personnes en cas de rangement inadapté sont fixées au paragraphe 37 de ce règlement. De plus, le Règlement sur la circulation routière (STVO), qui indique que la charge doit être sécurisée afin qu'elle ne glisse ni ne tombe lors du freinage ou des mouvements évasifs soudains.

Les contrôles réguliers de la police sont non seulement basés sur ces exigences légales, mais également sur des règles de technologie reconnues, telles que la série de lignes directrices VDI 2700. Ces normes sont destinées à prévenir les accidents et à contribuer à la sécurité dans la circulation routière. Une violation de la réglementation peut avoir des conséquences importantes pour les conducteurs concernés, en commençant par des amendes de 60 à 150 euros, aux conséquences criminelles en cas d'accident en raison de la mauvaise sécurisation des charges.

Suivez la sécurisation de charge inadéquate

Les risques de sécurisation de charge inadéquat sont considérables et peuvent affecter à la fois votre propre véhicule et les autres usagers de la route. Le résultat est de graves dommages et les exigences légales sont plus strictes que jamais. Les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte sont tenus d'assurer la sécurité des transports, qui comprend des cours de formation réguliers par les conducteurs et les examens annuels des véhicules.

Le règlement 70 du DGUV exige que le conducteur et l'expéditeur prennent la responsabilité de la bonne sécurisation de la cargaison. Si un accident se produit en raison de charges de sécurisation insuffisantes, les conducteurs, les chargeurs et les entrepreneurs peuvent être tenus responsables, ce qui entraîne non seulement des conséquences financières mais également criminelles.