Lastbilskontroller på motorvägen: Inga kompromisser för att säkra belastningar!

Lastbilskontroller på motorvägen: Inga kompromisser för att säkra belastningar!

Den 13 mars 2025 genomförde polisen en riktad kontroll av lastbilar på Autobahn 61. Fokus för dessa kontroller var på Steingewann -parkeringen. Vid kontroll av totalt tolv lastbilar visade det sig att tio av dessa fordon hade kränkningar. Den dåliga belastningen som säkrade, särskilt för biltransportörer, fångade ögat. Dessa underskott är inte bara en säkerhetsrisk, utan också ett väsentligt ämne i trafikforskningen.

De fel som hittades berörde spänningsbälten för biltransportörerna, som var otillräckliga, liksom den röriga fästningen av de transporterade fordonen. Ett slående fall var en förare som försökte transportera en extra bil genom att missbruka förlängningarna av sin lastbil. Denna ytterligare bil praktiserade de tillåtna dimensionerna och var otillräckligt säkrad. Som ett resultat förbjöd polisen förarens resa, och den extra bilen måste lossas på plats innan resan fortsatte.

juridiska grunder för last som säkrar

Säkerheten av lasten har en viktig roll i transport av varor. Många medlemsföretag i BGHM (Wood and Metal Professional Association) har transportfordon, och de lagliga kraven för att säkra belastningar är omfattande. Den primära rättsliga grunden är DGUV -förordningen 70 "fordon", som ställer uttryckliga krav för belastningssäkerhet. Kraven för att undvika faror för personer i händelse av olämplig stuvning fastställs i punkt 37 i denna förordning. Dessutom är vägtrafikreglerna (STVO), som säger att lasten måste säkras så att den inte glider eller faller ner när de bromsar eller plötsligt undvikande rörelser.

Polisens regelbundna kontroller är inte bara baserade på dessa lagkrav, utan också på erkända teknikregler, till exempel VDI 2700 riktlinjeserien. Dessa standarder är avsedda att förhindra olyckor och bidra till säkerheten i vägtrafik. En överträdelse av förordningarna kan få betydande konsekvenser för de berörda förarna, som börjar med böter från 60 till 150 euro, till kriminella konsekvenser i händelse av en olycka på grund av dålig belastning.

Följ otillräcklig belastning som säkrar

Riskerna för otillräcklig belastningssäkerhet är betydande och kan påverka både ditt eget fordon och andra trafikanter. Resultatet är allvarliga skador och de lagliga kraven är striktare än någonsin. Entreprenörer och flottörschefer är skyldiga att säkerställa säkerheten för transporterna, som inkluderar regelbundna utbildningskurser av förare och årliga tentor av fordonen.

DGUV -förordningen 70 kräver att både föraren och avsändaren tar ansvar för rätt säkra av lasten. Om en olycka inträffar på grund av otillräckliga säkra belastningar, kan förare, lastare och företagare hållas ansvariga, vilket inte bara resulterar i ekonomiska utan också kriminella konsekvenser.